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解說■不死鳥!戰災修复客車MAYUNI 78!
【實車介紹】
太平洋戰爭後物資緊缺時期,因空襲等而受災的車輛修理後恢复運行的"戰災修复車"有很多登場。其中,作為國鐵客車再生的集團,其形式被賦予第70代,根據運輸狀況,擁有像單側3門的通勤列車那樣的車身,作為寶貴的戰鬥力發揮了作用。
種車有各種各樣的形式,主要分為重量區分和用途別形式,與受災狀況的差別相結合,該一形式內的形態富於變化。
戰災修复車隨著新造車輛的擴充從第一線退出,但在1950年依次進行了轉用改造,以取代木製事業車。
1954年3月在長野縣工場改造Oha 78-6後誕生的MAYUNI 78-15。
【商品內容】
●MAYUNI 78-6於1966年在尾久工場改造後誕生。
【商品內容】
●MAYUNI 78 21
※本產品不包含動力車。行駛時需要另外的機車。
【商品概要】
●MICROACE客車系列的進一步充實
●本產品包含A6984(2018年3月出貨),以MAYUNI 78-15為基礎的變化產品
●兩端皆為尾燈亮燈(附關燈開關)
●車位為
【附屬品】
●無
【選項】
●窄幅車內燈:G0005/G0006/G0007/G0008
【選項】
●無對應
【商品詳情】
尺寸:1/150
●MAYUNI 78-6
本產品為包含在九州、門鐵局,同年轉會到東鐵局,活躍於帶廣客車區之後
本產品為包含在A 1950(Microace)中的樣式
【商品內容】
●MAYUNI 78 21
※本產品為包含在A(年3月出貨)中,以MAYUNI 78-15為原型的變化產品
●兩端皆為尾燈亮燈(附關燈開關)
●車位為
【配件】
●車位為
【配件】
●車位為
【配件】
●車位為
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