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商品解說:連接20系客車!藍色1號的wasp 8000!
【實車介紹】
從鐵路黎明期開始,小貨物運輸一直由鐵路負責,而裝卸則是由站務員將貨物一和一放入車廂,效率低下的重體力勞動來進行。
為了打破這種狀況,引進了事先將貨物堆積在帶有車輪的籃狀托盤上,然後再將貨物放入車廂的<托盤方式>。
為解決這一問題而製造的車廂是以40、41、44等的貨物客車和waki 8000、wasp 8000等的貨物兼用貨車的形式,車廂側麵整體採用不同的貨物門,外形和構造接近叉車裝卸對應貨車的waki 5000和waki 10000。
wasp 8000在形式上是貨車,但是被製造成了可以作為貨物客車使用的構造。
車廂的1/4是乘務員室,考慮到長途乘車設置了廁所。
其中,隨著Wasp 8800番代為與特急<北星>的20系客車相連接的CLE電磁自動空氣剎車裝置,由於快遞業者的崛起,使小貨物運輸的需求量逐漸減少的一之路。
在分割民營化前,日本國鐵決定廢除除一部以外的所有貨物列車,
Wasp 8802
【商品概要】
2009年11月發售的A1579急行<八甲田>SET內的wasp 8000為基礎的變化產品
車廂整體呈藍色,麵向特急<北星>推出的Wasp 8800番代以容易購買的單品
車身上印刷了所屬標記<北sumi>
側麵的貨物門中央的1張可開關。可再現站台上的裝卸場麵
因零件共用,房頂細節、妻麵細節與實車不同
尺寸:1/150 8000 1987商品詳情