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解說■小窗為特色！快速列車<海峽>用51型改造車
【實車介紹】
為了取代日本各地老舊型客車和利用閑置化的機車，從1977年到1982年製造的是50系一通用客車。
車身塗裝為紅一色，被親切地稱為"紅色列車"。
隨著1988年青函隧道開業，開始運行的是快速列車<海峽>。
採用了藍底白帶塗裝、空調改造、高速化應對、車內ACOMO改造的50系5000代。
快速列車<海峽>作為赴日新的觀光路線受到好評，由於運輸能力緊缺，從1988年到1990年作為擴建車種，從北海道型的Ohaf 51、Oha 51改造而成的Ohaf 51-5000、Oha 51-5000登場。
Oha 50-5000於1996年再次改造，4輛車全部成為了地毯車。
Oha 50-5000於2002年秋季被特急<超級白鳥><天鵝>替換，50系5000代除一部外全部報廢。
【產品概要】
快速<海峽>再現了
再現了極具特色的側麵小窗和屋頂上的變頻空調
座席為橙色造型、靠背為白色塗裝
空調改造・座位更換改造後為1997年4月以前的樣子
※本產品不包括機動車輛。運行時需要另外的機車
【選項】
寬車內燈:G0001/G0002/G0003/G0004
微型耦合器自聯・黑色:F0003
【商品詳情
標距:1/150
5000 5000 5000一