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產品解說搭乘處也能舒適上下班！改造空調7000系！
【實車介紹】
1974年營團有樂町線開業之際，營團地下鐵(現東京Metro)投入了7000系。
以作為千代田線使用而備受好評的6000系為基礎，採用了節省能源的控製裝置，前麵設置了種類顯示窗，側麵顯示器也配備了2處等，以將來的相互換乘運用為目標的樣式為特徵。
腰部使用了以彩色金色為形象的車身識別帶。
當初是5節編組，隨著線路延長和乘客的增加而進行了10節編組化。1982年製造的集團推出了側麵窗改為一段下降式的小型變更車，隨著第二年的小竹向原站～營團成增間的延長開業而開始活躍。
1988年隨著新富町～新木場間的延長而出現的集團，從製造之初就安裝了空調，原有的列車也陸續進行了改造。
1998年開始運營時，實施了目的地顯示的LED化施工，以有樂町線為中轉站的營團SET、新線、東武線、西武線4線直通運行。
本產品以2004年東京Metro成立後，進行了目的地顯示的LED化施工，以為中轉站的營團、新線、線、西武線4線直通運行開始。
本產品以在地鐵有樂町線中活躍的G 0003/G 0004
●微耦合器密串・灰:F0002
【商品詳情
尺寸:1/150 7725 7825 7925 7025 7000 3578 3579 2010 3593 6000 2023 7000 7125 0001 0002 7125防雨窗套系列一一前額受電弓