鐵路模型 1/150 EF13-11卧式通風機登場時[A2233]

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決戰型機車EF13！
【實車介紹】
在第二次世界大戰中各種物資缺乏的情況下，以節省資材和非熟練工人也能製造的簡易形狀兼備的<戰時型設計>為基礎的車輛誕生了。
為了應對不斷增加的貨物運輸，在1944年出現的新型電力機車是EF13。
為了節省鋼材，將車身截斷為必要最低限度的長度，削減了板厚，小型機器收納在兩端的機蓋部分，在製式電機中獨一無二的凸型車身形狀是外觀上最大的特徵。
為了省略空氣閥裝置，各動輪各設置2組砂箱和配管，採用電車用PS13受電弓，兩端甲板部分省略等徹底的簡略化的結果，由於重量不足，作為死重，16.4噸的混凝土被搭載在底架和機器室內。
雖然被稱為戰時型，但由於物資不足、空襲、疏散、工人的徵兵等的影響，到終戰為止只落了7台，剩下的24台在1947年之前依次落成。
11號機於1944年10月26日由川崎車輛製造，在落成時的正式照片中，確認了車身側麵的通風機為橫向型。
因省略高速斷路器等過度的簡略化的影響，在落成時的正式照片中，確認了車身側麵的通風機為橫向型。
【商品概要以成時為形象的姿態。
省略了扶手，再現了僅一端側的甲板、PS13受電弓、沙箱
一側裝有6個的台車、白色油漆畫的編號等特徵。
以實物照片為基礎，車身側麵的通風機為卧式姿態。
【附屬品】
無
【選項】
無對應
【商品詳情】
尺寸:1/150 2014 1948 2233 2234 2233 2231二一系列一四牽拉性受電弓受電弓