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商品解說■「利尻」是麵向道北的代表性夜行列車,是從宗穀本線到稚內的列車。
14系卧鋪車廂和坐席車廂混結,再加上行李車廂,富於變化的編組很有魅力。
14系客車自1971年(1971年)開始製造,以12系客車為基礎,以地板下的柴油發動機提供客車的服務電源的「分散電源方式」在繼續,
以作為特急列車使用為前提,配備車內設備的客車為14系客車。
為了在北海道使用500系列,實施了耐寒耐折戶改造,例如將客用門的雪改建成拉門等。
【產品特點】
將1985年(1985年)前後的行李車並聯的8節編組的原型車投產。 將並結的スハネフ14·肝14·スユニ50新產品化。
スハネフ14將平板車設定為製動缸露出的TR217G,和尾燈(帶熄燈開關)。 已安裝通孔。
スユニ50為500系列。 尾燈配備在單端((3)-(4)側)。 通風器為屋頂一體式。
Mani50配備尾燈(附熄燈開關)。 Huff14配備尾燈。
Huff14、スハネフ14配備變換標記(「利尻」「天北」「宗穀」「大雪」)。 馬尼50、スユニ50的尾燈裝備側側麵的檢查標記、形式標記已打印完畢。
【商品詳情】
Mani50-2168、Suyu二50-502、スハネフ14-504、Oliver14-503、奧哈14-526、奧哈14-535、奧哈14-519、Huff14-554
附屬品:驅動器、用戶更換用跳線栓(スハネフ地板下用)、連接器安裝座+Arnold連接器(スハネフ14用)、
用戶更換用跳線栓(Huff地板下用)、更換用Knuckle連接器×3、用戶安裝用跳線栓(Huff用纜線等)
尺寸:1/150約9mm(N軌距)
※本產品不附動力裝置,敬請見諒。
※本商品為預價商品,價格可能會有變更。 敬請諒解。