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商品解說■國鐵時代的1973年當時,
第一輛車Kiha181的車身,用新的模具製作,再現了平板收割機拆除遺跡/保護板殘留的姿態
台車確實再現了具有獨特的鏈接式軸箱支撐結構的原創形態的DT40(TR219)。重新再現了與初始形態不同的形態
前照燈/尾燈,只在基本SET的第一輛車Kiha181上標準配備
基本SET上附帶有與EF71連接的轉向聯軸器對應的專用Snow Pro和轉向聯軸器
中間部的聯軸器,搭載了與EF71連接的轉向聯軸器對應的專用Snow Pro和轉向聯軸器
中間部的聯軸器,搭載了與車身固定式的KATO聯軸器伸縮密聯型,再現了真實感的連接麵間隔
動力方麵頗受好評的帶飛輪的動力裝置。只在基本SET上附帶有替換用的
中間部的聯軸器,搭載了與車身固定式的KATO聯軸器伸縮密聯型,再現了真實感的連接麵間隔
動力方麵頗受好評。
電機:有
燈:前照燈/尾燈點亮
※本商品為予價商品,價格可能會有變更。敬請見諒。
※發售日已變更。180 0 180 0 180 0 180 0 181 181 500 1968 1968 1970 1970 1973 1973 1975 1975 485 150 0 181 0 180 0キサシ奧羽本線青葉SET SET澤間板穀運輸能力TSUBASA信濃信濃TSUBASA