鐵路模型 1/150營團地下鐵千代田線6000系4節增結SET[10-1144]

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商品解說■當時的帝都高速交通營團(現東京地下鐵株式會社通稱:東京地鐵)
1968年(1968年)作為世界第一個採用電樞斬波器控製的SET列車登場的是千代田線6000系。
關閉了的前門(緊急用)等嶄新的樣式，1971年(1971年)量產車登場了。
相反的側麵是小的客窗和客窗窗、車身裙擺的裙子、不平衡的外觀是其特徵。
採用各種新技術的節能型高性能車6000系，後來發展成了7000系和8000系。
上市後40年以上，進行了空調改造和更新工程等，北是JR常磐線，南是小田急線，通過相互直通運行，至今仍作為現役大顯身手。
1972年(1972年)獲得了鐵道友之會的勞蕾爾獎。
6000系的設計給人留下深刻的印象，正麵的樣式也被KATO產品化了。
・這款單品採用了現在嶄新的前麵設計和最新的控製技術，正麵的樣式也被準確地再現了。
・這款單品採用了直線設計和微妙的曲線設計。
・這款單品還再現了前麵的形狀。
・1979年(1979年)前後，向代代木上原延伸後的小田急線直通運行開始後的時代設定，以非空調、2層沒有，敬請諒解。
※將於2014/09/下旬發售。6000 6000 6304 6404 6504 6604 150我孫子常磐線SET SET千代田JR東日本