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產品解說:配合1982年(1982年)東北新干線及上越新干線的開業,於1980年(1980年)登場。相對於東海道新干線的藍帶,以綠帶配色,提高了耐雪、耐寒性為特徵。從東北、上越新干線開業以來長期活躍的200系新干線電車的222型帶受電弓車頭<222-35>,從2006年(2007年)10月開始以讓人聯想到埼玉市大宮區的<鐵道博物館>登場當時的原創塗色形態進行展示。