1/150东急电铁田园都市线5000系6辆増结SET[10-1455]

产品的明细 ※现在，产品的信息通过翻译机械翻译，所以内容可以不正确。请贵客原谅。

商品解说■东武铁道・东京地铁直通运行。东急田园都市线的主力列车5000系成为现行规格，时隔许久登场！
【商品介绍】
●东急5000系于2002年(2002)作为东急的下一代外板车登场，开始在田园都市线运行。
除了公司颜色的红带外，其特征是路线颜色的绿带缠绕在规格部。
从田园都市线出发，经过相互直通的东京地铁半藏门线、东武晴空塔线，延伸至东武伊势崎线的久喜、东武日光线的南栗桥，在3县广泛活跃。
◆田园都市线的5000系久违登场。将投产与以往产品不同的侧面表示为一体式且与6门车相替换的高靠背座椅的4、5、8号车为特征的后期组产品。
可与好评发售中的〈10-1760/1761东京地铁半藏门线18000系〉和〈10-1597/1598东武铁道东武晴空塔线50050型〉等搭配。
【产品特长】
7次车+13次车构成，侧面表示为一体式的5117编组再现以绿带为特征的田园都市线用配色，再现了与以往产品(2次车)不同的地板下机器和前额
再现了被当初编入的6门车所替换的高靠背座椅的4、5、8号车侧面窗下悬挂的标记
再现了被当初编入的6门车所替换的高靠背座椅的4、5、8号车侧面窗下悬挂的
再现了被当初编入的6门车所替换的高靠背座椅的4、5、8号车侧面窗下悬挂的
再现了被当初编入的6门车所替换的高靠背座椅的4、5、8号车侧面窗下悬挂的
再现了被当初编入的6门车所替换的高靠背座椅的4、5、8号车侧面窗下悬挂的
再现了被当初编入的6门车所替换的高靠背座椅的4、5、8号车侧面窗下悬挂的
再现了被当初编入的6门车所替换的高靠背座椅的4、5、8号车侧面窗下悬挂的
再现了被当初编入的6门车所替换的高靠背座椅的4、5、8号车侧面窗下悬挂的
再现了被当初编入的6门车所替换的高靠背座椅的4、5、8号车侧面窗下悬挂的
再现了被当初编入的6门车所替换的高靠背座椅的4、5、8号车侧面窗下悬挂的
再现了被当初编入的6门车所替换的高靠背座椅的4、5、8号车侧面窗下悬挂的
再现了被当初编入的6门车所替换的高靠背座椅的4、5、8号车5417 708 5417 5517 5617 5717 5817 5917 211 212 150普快連形根上三中央林间押上南栗桥SET商品详情