1/150 103系(初始型非冷气车厢・黄莺)増结SET(3节)[97616]

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解说■高级样式！103系通勤电车的初期型・非冷气车的3节SET！
【实车指南】
103系通勤型电车是1963年试制车登场，1964年开始量产车的制造，是日本国铁的通勤一。
最初投入到山手的103系是低驾驶台，没有冷气的样式，随着运行设备的进步，同一系列的样式也被多次投入同一系列的新制品
因此，最终山手的前端是高驾驶台，搭载了冷气装置的最新型编组方式被统一和一，但是由于长年的替换和重组，在埼京线部编组的中间也连接了很多没有冷气的早期型。
接着1984年开始投入205系列车，随着第二年的埼京线开业，同样的车头是高驾驶台型，与初期型非冷气车组合而成的黄莺色的103系列车，在山手的1988年之前，在埼京线的1990年之前都可以看到它的身影。
【重点】
103系系列首次实现横滨线编组的再现，附属品是作为横滨线的特征的前端部附有防止误乘的线路标示牌
再现了与使用于中央线等的角R大的特快种类标示牌不同的无角R的专用品
【产品化特征】
采用新集电系统・黑色车轮
H橡胶以灰色表现
再现了与使用于SET等的角R大的车种类标示牌不同的无角R的专用品
【产品化特征】
采用新集电系统・黑色车轮
H橡胶以灰色表现
【产品化特征】
采用新集电系统・黑色车轮
H橡胶以灰色表现

【产品化特征】
采用新集电系统・黑色车轮
TN连接器(SP)
<97616>
初期型・非冷气车气车】

【初期型非冷气车】
【特别记载事项】
<98209><98211><98212><9309><9310>将停止生产
【另售商品】
室内灯:<0733>LC白色
动力单元:<7853>(M-13・附DT33N2・103系用)
【商品详情】
尺寸:1/150 97615 103 102 103 SET SET横滨线