1/150スユニ72-28葡萄色1号宫原客车区[A6985]

产品的明细 ※现在，产品的信息通过翻译机械翻译，所以内容可以不正确。请贵客原谅。

解说■从战祸中奋起！东山再起的客车スユニ72！
【实车介绍】
太平洋战争后物资紧缺时期，因空袭等而受灾的车辆被修理后恢复运行的<战灾修复车>为数众多，其中作为国铁客车再生的集团被赋予第70代，根据运输状况，拥有像单侧3门的通勤电车那样的车身，作为宝贵的战斗力发挥了作用。
种类车随着新造车辆的扩充从第一线退出，主要按照重量分类和用途别的形式进行了分类，与受灾状况的差别相结合，该一形式内的形态富于多样性，这一点值得特别指出。
战祸修复车随着新造车辆的扩充从第线退出，1950年依次为替换木制事业车而进行改造。
1954年2月土崎工场改造Oha 71-68后诞生的是スユニ72-28。
1955年左右被配置在京都客车区，1958年时被配置在宫原客车区。
本产品不含动力，1966年3月末被废弃。
【商品内容】
スユニ72-28
※本产品为A6984(2018年3月出货)中包含的U 71-68被配置在山阴本线及小滨线客车区。
本产品为A 1950年2月被配置在东京客车区。
72型为塑料成品。
【商品概要】
Micro ACE客车系列的进一步充实
本产品为A(年3月出货)中包含的，以ST 78-15为原型的变化产品
本产品为不含动力。行驶时需要另外的机车。
【商品概要】
Micro ACE客车一的更进一步充实
本产品为A年被配置在京都客车区，年时被配置在客车区。
本产品为包含动力。以TR23型转向架为原型的变化产品
TR23型转向架为原型的变化产品
本产品为包含动力。以TR23型转向架为原型的变化产品
TR23型转向架为原型的变化产品
TR23型转向架为原型的变化产品
TR23型转向架为原型的变化产品
TR23型转向架为原型的变化产品
TR23型转向架为原型的变化产品
TR23型转向架为原型的变化产品
TR23型转向架为原型的变化产品
TR23型转向架为原型的变化产品0006 0007 0008 0005スユニ人工呼吸器