1/150 DD51-800型柴油机车(牧马车中心)SET(2节)[98162]

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解说:高级样式的DD51！在Gunma列车中心使用到最后的842号机和859号机登场！
【实车指南】
DD51型中作为货物使用而登场的800号列车的特征是不搭载蒸汽取暖装置。JR东日本继承的列车多数在高崎运行所使用于八高线的货物列车牵引。
1990年后半期以后，以工临和主题列车为中心使用。根据工临之家E195・GV-E197的替换，2024年11月全部运行完毕。
在Gunma列车中心使用到最后的842号和895号列车在过去是作为御召列车的牵引使用而进行了整备，直到最后还残留着扶手、烟囱、连接器的银色。
【重点】
重新制作了屋顶上的卫星电话天线台座和冰柱的样式，以不同部件的形式再现了
842号机和895号机的2两SET
重新制作了屋顶上的图形捕捉器被拆除后只留下了护具的驾驶室侧面
重新制作了屋顶上的图形捕捉器被拆除后只留下了护具的驾驶室侧面
重新制作了屋顶上的图形捕捉器被拆除后只留下了护具的驾驶室侧面
重新制作了屋顶上的图形捕捉器被拆除后只留下了护具的驾驶室侧面
重新制作了屋顶上的图形捕捉器被拆除后只留下了护具的驾驶室侧面
以不同部件的形式再现了屋顶上的一部天线被拆除后残留着护具的驾驶室侧面
重新制作了屋顶上的图形捕捉器被拆除后残留着护具的驾驶室侧面
以不同部件的形式再现了屋顶上的图形捕捉器被拆除后残留着护具的驾驶室侧面
重新制作了屋顶上的图形捕捉器被拆除后残留着护具的驾驶室侧面
以不同部件的形式再现了屋顶上的图形捕捉器被拆除后残留着护具的驾驶室侧面
以不同部件的形式再现了屋顶上的图形捕捉器被拆除后残留着护具的驾驶室侧面
以不同部件的形式再现了屋顶上的图形捕捉器被拆除后残留着护具的驾驶室侧面
以不同部件的形式再现了屋顶上的图形捕捉器被拆除后残留着护具的驾驶室侧面
以不同部件的形式再现了屋顶上的图形捕捉器被拆除后残留着护具的驾驶室侧面
以不同部件的形式再现了屋顶上的图形捕捉器被拆除后残留着护具的驾驶室侧面
以不同部件的形式再现了屋顶上的图形捕捉器被拆除后残留着护具的驾驶室侧面
以不同部件的形式再现了屋顶上的图形捕捉器被拆除后残留着护895 842 842 895 842 895 842 895 895 842 895 150御召ヘッドマーク一商品详情連形