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解说■小窗为特色！快速列车<海峡>用51型改造车
【实车介绍】
为了取代日本各地老旧型客车和利用闲置化的机车，从1977年到1982年制造的是50系一通用客车。
车身涂装为红一色，被亲切地称为"红色列车"。
随着1988年青函隧道开业，开始运行的是快速列车<海峡>。
采用了蓝底白带涂装、空调改造、高速化应对、车内ACOMO改造的50系5000代。
快速列车<海峡>作为赴日新的观光路线受到好评，由于运输能力紧缺，从1988年到1990年作为扩建车种，从北海道型的Ohaf 51、Oha 51改造而成的Ohaf 51-5000、Oha 51-5000登场。
Oha 50-5000于1996年再次改造，4辆车全部成为了地毯车。
Oha 50-5000于2002年秋季被特急<超级白鸟><天鹅>替换，50系5000代除一部外全部报废。
【产品概要】
快速<海峡>再现了
再现了极具特色的侧面小窗和屋顶上的变频空调
座席为橙色造型、靠背为白色涂装
空调改造・座位更换改造后为1997年4月以前的样子
※本产品不包括机动车辆。运行时需要另外的机车
【选项】
宽车内灯:G0001/G0002/G0003/G0004
微型耦合器自联・黑色:F0003
【商品详情
标距:1/150
5000 5000 5000一