1/150京急700型(2次车·车号选择式)增结4节编组SET(无动力)[31989]

产品的明细 ※现在，产品的信息通过翻译机械翻译，所以内容可以不正确。请贵客原谅。

解说:从普通到通勤高速特快。令人怀念的4门车
京急700型是从1967年开始运行的形式。
京急电铁首次采用单侧4门的车身，为缓和交通高峰时段的拥挤做出了贡献。
车身前面设置了贯通门，但无法进入地下铁线内。
制造初期是作为非冷气车厢登场的，1980年～1988年进行了冷气设置工程。
制造时期有差异，1969年～1970年制造的2次车的驾驶台从高驾驶台变成了普通驾驶台，其特征是侧面窗户的角落里设置了R。
从1988年开始报废，到2005年为止全部退役，一部的车实施改造工程后被转让给了高松琴平电气铁道。
【重点】
将京急700型2次车以冷气改造后的晚年形态进行产品化
●车号、KHK标志、车尾标志从附属车标志(新制作)的选择式
●附IR天线、保险丝盒
●车头(灯泡色)、尾灯、通过标志灯(灯泡色)点亮
●附附带飞轮的无心马达动力装置(No.31988)
※产品样式可能与一部实车有所不同
【产品SET构成(编成图)】
←浦贺・三崎口・新逗子・京急川崎品川・小岛新田→
Deha 700+Saha 700+Saha 770+Deha 700
【产品内部构成(编成图)】
←一部商品的零件(登场时)
●No.31843京急600型
●No.50560京急2100型2133编成
●No.30410・30411京成3150型更新车
【商品详情】
尺寸:1/150 GREENMAX