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解说■京王7000系入线当时8节车厢编成的B SET(2021)以HO轨距比例尺登场。
京王帝都电铁7000系是从1984(1984)年开始历经约12年制造190节的通勤列车。
首次采用京王线用全不锈钢车身。
当初为波形车身,8节车厢编成的最后5节车厢和全部的2节、4节车厢编成通过设计变更成为压珠机的车身。
从2001(2001)年开始的翻新工程,2003(2003)年进行了VVVF变频器控制,并进行了重新编制,直至现在。
本产品以1987(1987)年以后按编制单元制造的媒体车体编成为原型,将各种翻新工程以前的磁场斩波控制、红带时代的形态进行了模型化。
【商品详情】
以在7700、7000(M/P)、7050、7100(P)、7550、7200(M/P)、7250、7750
目标幕、裙子、纵向雨水管、雨刷、インレタ(KEIO标志・号码・标记等)、乘务员门下台阶
车身:蚀刻・冲压+消失蜡正面
发动机:搭载/佳能EN22一普通发动机+ACE齿轮2750 WG(WB27.5 mmφ10.5波打灰车轮)
室内灯:白色芯片LED样式
前照灯・标识灯・尾灯:LED样式
受电弓:PT43
台车:TS809挪用