1/150 ED75-111仙台综合铁道道部[A8139]

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商品解说■无断角、正面有通风口、内配合式尾灯的0系列后期车
再现0系列特有的热闹屋顶
附GPS天线
可进行重连运转。附车灯ON-OFF开关
【实车介绍】
ED75是随着常磐线、东北本线的交流电延长而于1963(1963)年出现的交流电力机车。
通过磁放大器开关和硅整流器组合的稳健设计和有效传递牵引力的牵引棒的装备等，虽然是D级但具有与直流F级机同等的性能，作为交流电力机车的标准型，共制造了302节。
JR货物继承的0系列一直活跃到2012(2012)年，利用重连牵引集装箱列车，被粉丝喜爱。
ED75-500系列是在1966(1966)年用于北海道电气化区间试验而落成的。
采用全可控硅相位控制，实现了机器的小型轻量化，被称为S形。
另外，经过彻底的耐寒、防雪装备，被运用到后来的车开发中。
1968(1968)年受电弓被更换为与后续的ED76-500系列相同的下框交叉型。
【商品规格】
尺寸:1/150 9 mm(N型)
商品形态:已涂装成品
车身材质:塑料
电机:附飞轮动力装置
车灯:使用LED(附ON-OFF开关)
(C)Japan Freight Railway Company
※发售日期已变更。已变更。
※二手货无法保证有无，敬请见谅。1986 1986小樽市综合博物馆