铁路模型 1/150营团地下铁千代田线6000系4节增结SET[10-1144]

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商品解说■当时的帝都高速交通营团(现东京地下铁株式会社通称:东京地铁)
1968年(1968年)作为世界第一个采用电枢斩波器控制的SET列车登场的是千代田线6000系。
关闭了的前门(紧急用)等崭新的样式，1971年(1971年)量产车登场了。
相反的侧面是小的客窗和客窗窗、车身裙摆的裙子、不平衡的外观是其特征。
采用各种新技术的节能型高性能车6000系，后来发展成了7000系和8000系。
上市后40年以上，进行了空调改造和更新工程等，北是JR常磐线，南是小田急线，通过相互直通运行，至今仍作为现役大显身手。
1972年(1972年)获得了铁道友之会的劳蕾尔奖。
6000系的设计给人留下深刻的印象，正面的样式也被KATO产品化了。
・这款单品采用了现在崭新的前面设计和最新的控制技术，正面的样式也被准确地再现了。
・这款单品采用了直线设计和微妙的曲线设计。
・这款单品还再现了前面的形状。
・1979年(1979年)前后，向代代木上原延伸后的小田急线直通运行开始后的时代设定，以非空调、2层没有，敬请谅解。
※将于2014/09/下旬发售。6000 6000 6304 6404 6504 6604 150我孙子常磐线SET SET千代田JR东日本