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Transporte e Transporte
[Detalhes]
A conversão de trens de longa distância em trens elétricos é uma questão importante na modernização do poder da JNR. Para trens semi-expresso, a Série 80 Shonan foi criada em 1950 (1950) e a Série 91 Tokai foi criada em 1957 (1957). Usando essa tecnologia, um "Business Limited Express" que conecta tóquio e osaka em uma faixa de seis horas foi planejado. Testes reais foram realizados com a Série 90 e o Odakyu 3000 SE, que era o mais avançado trem de alta velocidade na época. Como resultado da introdução de várias novas tecnologias, a Série 20 para "Kodama" começou a funcionar em 1958 (1958).