Kit de chassi TRAVIS 2 LCS (roxo) [0631 FD]

Descrição de produto ※Por favor, note que a informação sobre o produto é traduzida por máquina, por isso pode não ser a tradução correcta.

Descrição do produto ■ A maioria das peças foram renovadas e totalmente alteradas.
Desta vez, o chassi de unidade real que controla a carga foi concluído.
O novo design é especializado no layout lateral frontal do midship.
L. C. S. -Load Control Style -. O chassi de unidade real que controla a carga é concluído.
O novo design é o Short10 compatível com o chassi principal V2 (2.0 mm de espessura).
A base da roda de 245 a 260 mm pode ser ajustada e é compatível com o corpo de nível real feito de aditivos.
A posição de montagem da missão é aproximadamente 40 mm para trás. O balanceamento de massa é otimizado.
O layout do motor pode ser alterado para LOW (15 graus), MID (45 graus) e HI (70-90 graus).
O layout do motor pode ser alterado para especificações anti-torque e de torque positivo.
O layout do motor pode ser alterado para LOW (15 graus), MID (45 graus) e HI (70-90 graus).
O layout do motor pode ser alterado para especificações anti-torque e de torque positivo.
O layout do motor pode ser alterado para LOW (15 graus), MID (45 graus) e HI (70-90 graus).
O layout do motor pode ser alterado para especificações anti-torque e de torque positivo.
O layout do motor pode ser alterado para especificações anti-torque e de torque positivo.
O layout do motor pode ser alterado para especificações anti-torque e de torque positivo.
O layout do motor pode ser alterado para LOW (15 graus), MID (45 graus) e HI (70-90 graus).
O layout do motor pode ser alterado para especificações anti-torque e de torque positivo.
O layout do motor pode ser alterado para especificações anti-torque e de torque positivo.
O layout do motor pode ser alterado para LOW (15 graus), MID (45 graus) e HI (70-90 graus).
O layout do motor pode ser alterado para especificações anti-torque e de torque positivo.
O layout do motor pode ser alterado para especificações anti-torque e de torque positivo.
O layout do motor pode ser alterado para especificações anti-torque e de torque positivo.
O layout do motor pode ser alterado para especificações anti-torque e de torque positivo.
O layout do motor pode ser alterado para especificações anti-torque e de torque positivo.
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