Descrição de produto ※Por favor, note que a informação sobre o produto é traduzida por máquina, por isso pode não ser a tradução correcta.
Descrição do Produto ■ A antiga Força Aérea da Alemanha Ocidental estava a planear mudar do F 104 g para o Tornado IDS (um avião desenvolvido em conjunto pela Grã-Bretanha, Alemanha e Itália) no início da década de 1970. No entanto, devido ao atraso no desenvolvimento, a Força Aérea da Alemanha Ocidental está a considerar a adopção de um F-4 mais leve e simplificado, que foi proposto pelos Estados Unidos.
Inicialmente, a Força Aérea da Alemanha Ocidental estava a considerar a adopção de um tipo de banco único, mas com base nos resultados do RF-4E, que tinha sido introduzido anteriormente, a Força Aérea da Alemanha Ocidental voltou a considerar a adopção de um tipo de banco duplo.
Embora a Força Aérea da Alemanha Ocidental tenha adoptado um tipo F, o AIM-7 Sparrow não pôde ser operado, uma vez que tinha um radar simples sem uma função de iluminador. Tornou-se um AIM-9 e um sistema de armamento ar-ar com apenas um canhão.
Também reduzimos o peso removendo um sistema de lubrificação de ar e um tanque de combustível de avião.
O F-4F está equipado com uma ripa de ponta móvel e um estabilizador sem ripa fixa.
O F-4F está equipado com uma ripa de ponta móvel e um estabilizador sem ripa fixa.
O F-4F está equipado com uma ripa de ponta móvel e um estabilizador sem ripa fixa.
O F-4F está equipado com uma ripa de ponta móvel e um estabilizador sem ripa fixa.
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O F-4F está equipado com uma ripa de ponta móvel e um estabilizador sem ripa fixa.
O F-4F está equipado com uma ripa de ponta móvel e um estabilizador sem ripa fixa. 175 1983 120 110 1985 2013