1/700 WW. II Porta-aviões da Marinha dos EUA Essex Dazzle Camuflagem Folha de Mascaramento incluída [PIT009]

Descrição de produto ※Por favor, note que a informação sobre o produto é traduzida por máquina, por isso pode não ser a tradução correcta.

Descrição do Produto ■ Folha de Mascaramento Conveniente que reproduz com precisão a camuflagem do casco
Sobre 実艦
O porta-aviões Essex foi construído e encomendado pela Marinha dos EUA durante a Segunda Guerra Mundial.
O primeiro navio da classe Essex, com mais de 20 navios construídos, entrou em serviço em dezembro de 1942 como um navio de nome. O deslocamento padrão é de 27100 toneladas e a velocidade máxima é de 33 nós.
O convés de voo tem um comprimento total de 266m. Além disso, cada parte frontal e traseira do convés está equipada com um elevador, e a velocidade máxima é de 33 nós.
Além disso, o convés de voo tem um comprimento total de um elevador.
Três elevadores foram usados para demonstrar a capacidade operacional de aeronaves baseadas em porta-aviões.
Os três elevadores foram usados para demonstrar a capacidade operacional de aeronaves baseadas em porta-aviões.
Os três elevadores foram usados para demonstrar a capacidade operacional de aeronaves baseadas em porta-aviões.
Os três elevadores foram usados para demonstrar a capacidade operacional de aeronaves baseadas em porta-aviões.
Os três elevadores foram usados para demonstrar a capacidade operacional de aeronaves baseadas em porta-aviões.
Os três elevadores foram usados para demonstrar a capacidade operacional de aeronaves baseadas em porta-aviões.
Os três elevadores foram usados para demonstrar a capacidade operacional de aeronaves baseadas em porta-aviões.
Os três elevadores foram usados para demonstrar a capacidade operacional de aeronaves baseadas em porta-aviões.
Os três elevadores foram usados para demonstrar a capacidade operacional de aeronaves baseadas em porta-aviões.
Os três elevadores foram usados para demonstrar a capacidade operacional de aeronaves baseadas em porta-aviões.
Os três elevadores foram usados para demonstrar a capacidade operacional de aeronaves baseadas em porta-aviões.
Os três elevadores foram usados para demonstrar a capacidade operacional de aeronaves baseadas em porta-aviões.
Os três elevadores foram usados para demonstrar a capacidade operacional de aeronaves baseadas em porta-aviões.
Os três elevadores foram usados para demonstrar a capacidade operacional de aeronaves baseadas em porta-aviões.
Os três elevadores foram usados para demonstrar a capacidade operacional de aeronaves baseadas em porta-aviões.
Os três elevadores foram usados para demonstrar a capacidade operacional de aeronaves baseadas em porta-aviões.
Os três elevadores foram usados para demonstrar a capacidade operacional de aeronaves baseadas em porta-aviões.
Os três elevadores foram usados para demonstrar a capacidade operacional de aeronaves baseadas em porta-aviões.
Os três elevadores foram usados para demonstrar a capacidade operacional de aeronaves baseadas em porta-aviões.
Os três elevadores foram usados para demonstrar a capacidade operacional de aeronaves baseadas em porta-aviões.
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