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商品解説■貫通扉にワイパーが増設された姿を新規再現された223-2000形近郊電車登場!
【実車ガイド】
223系2000番代は東海道・山陽本線の113系・117系電車の置き換えを目的に1999年に登場した近郊電車です
1000番代をベースにコストダウンを図り、2008年までの間に600両以上が製造され最大勢力の番代となりました
1次車は1999年から2000年にかけて登場したグループで、のちに増備されたグループと比較すると窓ガラスがスモークであるほか、一部機器を省略したモハ222-2000形が連結されています
2015年頃より先頭車に転落防止幌の設置が行われたほか、運行番号表示器の撤去、一部車両への貫通扉上部のワイパー追設が行われています
【ポイント】
運行番号表示器が撤去された姿を新規製作で再現
合わせて前面表示部パーツを新規部品へ変更 より表示が見やすくなります
電連の2段化準備取付部のあるカプラーを新規製作<JC7271>として発売予定
先頭車前面の窓枠を窓ガラスパーツへの彫刻による再現へと構造を変更
貫通扉にワイパーが増設され、貫通扉の窓が縮小された姿を再現
付属パーツへの交換により、ワイパーなしの姿を再現可能
構造変更に合わせて前頭部のラインを見直し、さらに連結器開口部を可能な限り縮小
転落防止幌を形状を見直しのうえ新規製作
クモハ223、モハ222・223形の屋根は3次車とは異なる姿を再現
また、避雷器は形状変更された新型を採用
モハ222-2000形(M)の床下はモハ223-2000形と比較して一部機器が少ない様子を再現
【製品化特徴】
先頭車前面の窓枠を窓ガラスパーツへの彫刻による再現へと構造を変更
貫通扉にワイパーが増設され、貫通扉の窓が縮小された姿を再現、交換用の貫通扉にワイパーのない前面窓パーツが付属
転落防止幌は形状を見直し新規製作、従来製品にも取り付け可能で分売パーツ<PP0813>として発売予定
電連の2段化準備取付部のあるカプラーを新規製作
運行番号表示部の撤去された姿を新規製作で再現
避雷器は形状変更された新型を採用
クモハ223、モハ222、モハ223形の屋根は3次車とは異なる姿を再現
前面窓は交換の進む現在の姿をイメージしグリーン、側面窓は1次車由来のスモークで再現
先頭車同士の連結時用として進行方向に関わらず点灯する
ヘッドライト点灯機能装備
先頭車のスカートは下部が延長された姿を再現
JRマークは印刷済み
前面表示は印刷済みパーツ「A新快速 姫路」装着済み、
交換用パーツ付属
車番は選択式で転写シート付属
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ONーOFFスイッチ付
ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯
先頭車運転台側は胴受の小さいTNカプラー(SP)装備
フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用
M-13モーター採用
<特記事項>
<98391>は生産中止となります
金型の関係上一部実車と異なります
【セット内容】
●クモハ223-3000
●サハ223-2000
●サハ223-2000
●モハ222-2000(M)
●サハ223-2000
●サハ223-2000
●モハ223-2000
●クハ222-2000
【付属品】
●ランナーパーツ:行先・種別表示
●ランナーパーツ:転落防止幌
●パーツ :前面窓ガラス(ワイパー無)
●転写シート :車番など