1/150 Koki 5500 (45500 th) Aoobi 2-Ryo Set [A3154]

※Por favor, note que a informação sobre o produto é traduzida por máquina, por isso pode não ser a tradução correcta.
Nome do produto em japonês: 鉄道模型 1/150 コキ5500 (45500番代) 青帯 2両セット [A3154]
3,850JPY
3,754JPY
0JPY
Quantidade:
+
Número de controle: 600075362
Data de lançamento: 05 Set 2024
Fabricante: Micro Ace

Descrição de produto ※Por favor, note que a informação sobre o produto é traduzida por máquina, por isso pode não ser a tradução correcta.

Descrição do produto ■ Blue Obi é uma prova de alta velocidade!
[Introdução ao carro real]
O transporte de contêineres foi introduzido no final da década de 1950 como um novo método para substituir trens de carga ineficientes que lidam com carros.
A unidade de transporte foi definida como um único contêiner, e o transporte de contêineres foi introduzido no final da década de 1959 como um novo estilo para o transporte de carga.
O transporte de contêineres foi criado com um único contêiner, e o transporte de alta velocidade por um carro de carga dedicado a contêineres de alto desempenho e a flexibilidade que permite a fácil coleta e entrega por um caminhão em locais distantes longe das linhas ferroviárias.
O primeiro vagão de carga dedicado a contêineres foi fabricado com um único contêiner, o Chiki 5000 sem deck e o Chiki 5500 com deck (mais tarde mudou de "Chiki" para "Koki"). Ele pode carregar cinco pequenos contêineres de primeira classe.
O Koki 5000 foi construído em 1960 e incorporado no Koki 5500.
O Koki 5500 foi construído até 1970. Logo após a introdução de grandes contêineres de segunda classe com o Koki 50000, o Koki 5500 também foi convertido em quatro contêineres de segunda classe.
O equipamento de freio foi modificado para que pudesse funcionar a uma velocidade máxima de 95km/h semelhante ao Koki 50000.
O equipamento de freio foi modificado para que pudesse funcionar a uma velocidade máxima de 85km/h.




1988 1989 45500 216 5500 218 5500 45500 216 1990 45509 45621 150