HO Gauge 1/80 JNR EF80 Tipo Primário com Cinzel Total Kit [1 - 080 07]

※Por favor, note que a informação sobre o produto é traduzida por máquina, por isso pode não ser a tradução correcta.
Nome do produto em japonês: 鉄道模型 HOゲージ 1/80 国鉄EF80 1次型 ヒサシ付 トータルキット [1-080-07]
139,700JPY
192,786JPY
0JPY
Válido para a MEGA PROMOÇÃO de Desconto Progressivo
Quantidade:
+
Número de controle: 600054333
Data de lançamento: 26 Set 2023
Fabricante: Katsumi (KTM)

Descrição de produto ※Por favor, note que a informação sobre o produto é traduzida por máquina, por isso pode não ser a tradução correcta.

Descrição do produto ■ EF80 é uma locomotiva eléctrica AC-DC produzida em massa com base no ED46 (mais tarde ED92), que foi desenvolvido como modelo experimental em 1959 (1959). Sessenta e três locomotivas AC-DC foram fabricadas entre 1962 (1962) e 1967 (1967). A fim de fazer face ao aumento do peso da locomotiva eléctrica AC-DC com muitos equipamentos, foi adoptado um sistema de um bogie e um motor para reduzir o peso do eixo.
A fim de fazer face ao aumento do peso da locomotiva eléctrica AC-DC com muitos equipamentos, foi adoptado um sistema de um bogie e um motor para reduzir o peso do eixo.
A fim de reduzir o peso do eixo, foi adoptado um sistema de um bogie e um motor para reduzir o peso do eixo.
A fim de reduzir o peso do eixo, foi adoptado um sistema de um bogie e um motor para reduzir o peso do eixo.
A fim de reduzir o peso do eixo, foi adoptado um sistema de um bogie e um motor para reduzir o peso do eixo.
A fim de reduzir o peso do eixo, foi adoptado um sistema de um bogie e um motor para reduzir o peso do eixo.
A fim de reduzir o peso do eixo, foi adoptado um sistema de um bogie e um motor para reduzir o peso do eixo.
A fim de reduzir o peso do eixo, foi adoptado um sistema de um bogie e um motor para reduzir o peso do eixo.
A fim de reduzir o peso do eixo, foi adoptado um sistema de um bogie e um motor para reduzir o peso do eixo.
A fim de reduzir o peso do eixo, foi adoptado um sistema de um bogie e um motor para reduzir o peso do eixo.
A fim de reduzir o peso do eixo, foi adoptado um sistema de um bogie e um motor para reduzir o peso do eixo.
A fim de reduzir o peso do eixo, foi adoptado um sistema de um bogie e um motor para reduzir o peso do eixo.
A fim de reduzir o peso do eixo, foi adoptado um sistema de um bogie e um motor para reduzir o peso do eixo.
A fim de reduzir o peso do eixo, foi adoptado um sistema de um bogie e um motor para reduzir o peso do eixo.
A fim de reduzir o peso do eixo, foi adoptado um sistema de 27.5 127 128 1980 1986 1986