Descrição de produto ※Por favor, note que a informação sobre o produto é traduzida por máquina, por isso pode não ser a tradução correcta.
Descrição do produto ■ EF80 é uma locomotiva eléctrica AC-DC produzida em massa com base no ED46 (mais tarde ED92), que foi desenvolvido como modelo experimental em 1959 (1959). Sessenta e três locomotivas AC-DC foram fabricadas entre 1962 (1962) e 1967 (1967). A fim de fazer face ao aumento do peso da locomotiva eléctrica AC-DC com muitos equipamentos, foi adoptado um sistema de um bogie e um motor para reduzir o peso do eixo.
A fim de fazer face ao aumento do peso da locomotiva eléctrica AC-DC com muitos equipamentos, foi adoptado um sistema de um bogie e um motor para reduzir o peso do eixo.
A fim de reduzir o peso do eixo, foi adoptado um sistema de um bogie e um motor para reduzir o peso do eixo.
A fim de reduzir o peso do eixo, foi adoptado um sistema de um bogie e um motor para reduzir o peso do eixo.
A fim de reduzir o peso do eixo, foi adoptado um sistema de um bogie e um motor para reduzir o peso do eixo.
A fim de reduzir o peso do eixo, foi adoptado um sistema de um bogie e um motor para reduzir o peso do eixo.
A fim de reduzir o peso do eixo, foi adoptado um sistema de um bogie e um motor para reduzir o peso do eixo.
A fim de reduzir o peso do eixo, foi adoptado um sistema de um bogie e um motor para reduzir o peso do eixo.
A fim de reduzir o peso do eixo, foi adoptado um sistema de um bogie e um motor para reduzir o peso do eixo.
A fim de reduzir o peso do eixo, foi adoptado um sistema de um bogie e um motor para reduzir o peso do eixo.
A fim de reduzir o peso do eixo, foi adoptado um sistema de um bogie e um motor para reduzir o peso do eixo.
A fim de reduzir o peso do eixo, foi adoptado um sistema de um bogie e um motor para reduzir o peso do eixo.
A fim de reduzir o peso do eixo, foi adoptado um sistema de um bogie e um motor para reduzir o peso do eixo.
A fim de reduzir o peso do eixo, foi adoptado um sistema de um bogie e um motor para reduzir o peso do eixo.
A fim de reduzir o peso do eixo, foi adoptado um sistema de 27.5 127 128 1980 1986 1986