HO Gauge 1/80 Keio 1900 (1911 Series) 5 Ryoinokashira Line

Descrição de produto ※Por favor, note que a informação sobre o produto é traduzida por máquina, por isso pode não ser a tradução correcta.

Descrição do produto : HO Gauge 1/80 Keio 1900 (1911 Series) 5 両井 Head Line está agora disponível.
Keio Teito Electric Railway Series 1900 foi recentemente criado em 1953 (1953) no ano seguinte.
Tornou-se o primeiro carro da Linha Inokashira -Face "com duas janelas frontais na Linha Inokashira.
Apenas 13 carros Mc (1901 a 13 carros Deha) foram produzidos e sempre operados em conjunto com outros carros.
O Saha 1250 Type foi renovado como um carro de recuperação de desastres de guerra,
foi transformado em um carro intermediário, e a história do carro pode ser rastreada até os dias da Teito Electric Railway.
Nos últimos anos, o carro foi renovado como um carro de recuperação de desastres de guerra,
foi transformado em um carro intermediário, e a história do carro pode ser rastreada até os dias da Teito Electric Railway.
Nos últimos anos, o carro foi renovado como um carro de recuperação de desastres de guerra,
foi transformado em um carro intermediário, e a história do carro pode ser rastreada até os dias da Teito Electric Railway.
Nos últimos anos, o carro foi renovado como um carro de recuperação de desastres de guerra,
foi transformado em um carro intermediário, e a história do carro pode ser rastreada até os dias da Teito Electric Railway.
Nos últimos anos, o carro foi renovado como um carro de recuperação de desastres de guerra,
foi transformado em um carro intermediário, e a história do carro pode ser rastreada até os dias da Teito Electric Railway.
Nos últimos anos, o carro foi renovado como um carro de recuperação de desastres de guerra,
foi transformado em um carro intermediário completo, e a história do carro pode ser rastreada até os dias da Teito Electric Railway.
Nos últimos anos, o carro foi renovado como um carro de recuperação de desastres de guerra,
foi transformado em um carro intermediário completo, e a história do carro pode ser rastreada até os dias da Teito Electric Railway.
Nos últimos anos, o carro foi renovado como um carro de recuperação de desastres de guerra,
foi transformado em um carro intermediário completo, e a história do carro pode ser rastreada até os dias da Teito Electric Railway.
Nos últimos anos, o carro foi renovado como um carro de recuperação de desastres de guerra,
foi transformado em um carro intermediário completo, e a história do carro pode ser rastreada até os dias da Teito Electric Railway.
Nos últimos anos, o carro foi renovado como um carro de recuperação de desastres de guerra,
foi transformado em um carro intermediário 1984 1913 1911 1911 1256 1913 1254 1904 1254 1256 26.0 10.5 107 1911 1256 1913 1254 1904 3000 1984