Descrição de produto ※Por favor, note que a informação sobre o produto é traduzida por máquina, por isso pode não ser a tradução correcta.
Descrição do Produto ■ Ministério dos Caminhos-de-Ferro O tipo ED42 é uma locomotiva eléctrica exclusivamente utilizada na secção Abt da Linha Principal de Shinetsu entre Yokogawa e Karuizawa (Usui-toge Pass). A partir de 1934, foram produzidos 28 veículos para substituir o tipo EC40. A recolha de electricidade foi efectuada a partir do pantógrafo nas instalações da estação e a partir do terceiro carril utilizando sapatos de recolha de electricidade na secção Abt. A partir de 1951, foram utilizados 4 veículos, incluindo o terceiro acessório, o carro de passageiros (carro de carga), o segundo acessório, o primeiro acessório e a máquina principal.
Após a guerra, os motores de produção em massa foram convertidos em travões regenerativos de força elétrica. A partir de 1961, foram utilizados 4 veículos, incluindo o terceiro acessório, o carro de passageiros (carro de carga), o segundo acessório, o primeiro acessório e a máquina principal.
A partir de 1963, foram utilizados 4 veículos, incluindo o terceiro acessório, o carro de passageiros (carro de carga), o segundo acessório, o primeiro acessório e a máquina principal.
Após a abolição da secção Abt e a introdução do tipo EF63.
Após a abolição da secção Abt e a introdução do tipo EF63.
Este produto foi utilizado como protótipo após a guerra.
Este produto foi utilizado como protótipo após a guerra.
Este produto foi utilizado como protótipo após a guerra.
Este produto foi utilizado como protótipo após a guerra.
Este produto foi utilizado como protótipo após a guerra.
Este produto foi utilizado como protótipo após a guerra.
Este produto foi utilizado como protótipo após a guerra.
Este produto foi utilizado como protótipo após a guerra.
Este produto foi utilizado como protótipo após a guerra.