Conjunto de linhas de extensão giratória (curva) [20-286]

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Descrição do Produto ■ Quando as locomotivas a vapor estavam no seu auge, as principais estações tinham secções de motores e sempre tinham mesas giratórias.
As locomotivas a vapor, cuja direcção de viagem era limitada devido à sua estrutura, foram montadas em mesas giratórias para mudar a direcção de viagem nas estações intermédias e terminais.
As mesas giratórias eléctricas são perfeitas para reproduzir a paisagem das secções de motores dos bons velhos tempos, quando as locomotivas a vapor eram a glória dos caminhos-de-ferro.
As mesas giratórias eléctricas são perfeitas para reproduzir a paisagem das secções de motores dos bons velhos tempos, quando as locomotivas a vapor eram a glória dos caminhos-de-ferro.
As locomotivas a vapor que estavam activas no Japão estão equipadas com um protótipo com um poço relativamente raso chamado sistema de passagem inferior. Com uma rotação suave para a esquerda e para a direita e um mecanismo de paragem fiável, este item duplica o prazer de conduzir as locomotivas a vapor.
Claro, as locomotivas a vapor que estavam activas no Japão estão equipadas com uma viga principal de 160 mm.
Por que não recriar a paisagem das secções de motores com uma variedade de itens, como um conjunto de linhas de extensão e linhas adjacentes que formam a circunferência da mesa giratória.
As locomotivas a vapor que estavam activas no Japão estão equipadas com uma viga principal de 381 mm.