1/150 117 Series -300 / quioto Regional Color Matcha Type 6 Cars Set [A7783]

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Descrição do produto ■ Modelo completo de Micro Ace, N Gauge, Série 117 -300 quioto Regional Color (Matcha Color Type) 6 Cars Set.
■ Matcha Green Body
■ "Light-Cold Car" Sabot Print (Moha 116-342, Kuha 116-321)
■ Impressão "S6" na saia do primeiro carro
■ Faróis, luzes de cauda e indicadores frontais acendem-se. Usa LED. Com interruptor ON-OFF
■ Unidade de potência com volante
* O arranjo dos assentos é diferente do carro real.
■ Composição do produto
Kuha 117-321 + Moha 117-310 + Moha 116-310 + Moha 117-342 (M) + Moha 116-342 + Kuha 116-321
■ Introdução do carro real
Em 1979 (1979), a série 117 apareceu como "Special Rapid" na área de Keihanshin, onde a concorrência com os caminhos-de-ferro privados estava a intensificar-se.
Na altura, os comboios de uso geral tinham sido transferidos para a Linha Principal de Sanyo, a Linha Fukuchiyama, a Linha Kosei, a Linha nara, a Linha Wakayama e a Linha Principal de Kisei, onde a concorrência com os caminhos-de-ferro privados estava a intensificar-se.
Após a divisão e privatização dos caminhos-de-ferro nacionais japoneses, os caminhos-de-ferro nacionais japoneses foram transferidos para a Linha Principal de Sanyo, a Linha Fukuchiyama, a Linha Kosei, a Linha Nara, a Linha Wakayama e a Linha Principal de Kisei, onde a concorrência com os caminhos-de-ferro privados estava a intensificar-se.
Após a divisão e privatização dos caminhos-de-ferro nacionais japoneses, os caminhos-de-ferro nacionais japoneses foram transferidos para a Linha Principal de Sanyo, a Linha Fukuchiyama, a Linha Kosei, a Linha Nara, a Linha Wakayama e a Linha Principal de Kisei, onde a concorrência com os caminhos-de-ferro privados estava a intensificar-se.
Após a divisão e privatização dos caminhos-de-ferro nacionais japoneses, os caminhos-de-ferro nacionais japoneses foram transferidos para a Linha Principal de Sanyo, a Linha Fukuchiyama, a Linha Kosei, a Linha Nara, a Linha Wakayama e a Linha Principal de Kisei, onde o arranjo dos assentos 221 223 2012 2012 117 150 0001 0002 0003 0004 0001