商品説明
商品解説■──<98890>の基本セットと組み合わせで、12連の分割編成「H編成」を再現しよう!
【実車ガイド】
E233-0系は中央線の201系置き換えを目的として2005年に登場しました
中央線へのグリーン車導入の準備として、2019年より普通車の連結対応改造を開始。
ホーム検知装置及び補助電源装置の増設やグリーン車と隣接する6号車への車イス対応トイレの設置工事が行われました
2025年3月からのグリーン車サービス開始に伴い、2024年10月頃より既存の10両編成への2階建てグリーン車2両の連結を開始し、12両編成となった車両が順次営業運転を開始しています
編成長も12両編成と延びた事から運転区間もそれに対応した中央線 東京~大月間と直通先の青梅線 立川~青梅間のみとなりました
なおH編成は分割・併合が可能なことから大月駅から先へ直通する列車にも充当され、富士急行線へは4両編成が乗り入れるほか大月駅で切り離された8両編成も大月~高尾間の区間列車としても活躍中です
【ポイント】
両開き扉を採用したサロE233-0形、サロE232-0形を新規制作で再現
トイレの設置された各車両はトイレタンクを装備 さらに、TNカプラー(別売)装着時用に使用可能な奥行きのあるトイレタンクパーツが付属
先頭車の前面はホーム検知装置の設置された姿を新規製作で再現
先頭車のヘッドライトは花形のLEDライトの形状を新規製作で再現
【製品化特長】
先頭車の前面はホーム検知装置の設置された姿を新規製作で再現
先頭車のヘッドライトは花形のLEDライトの形状を新規製作で再現
普通車の屋根ビードは27本配列のタイプを再現
前面表示部は印刷済みパーツ装着済み
前面表示部は交換式で黒色パーツ付属
車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属)
JRマークは印刷済み
前面・側面グリーンガラスを再現
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用
M-13モーター採用
【<98891>について】
基本セットを組み合わせることで8両+4両の分割12連のH編成が再現可能
モハE233-800形は新たにトイレの設置された姿を再現
モハ・サロ用にTNカプラー装着時用のトイレタンクを付属
【セット内容】
モハE233-800(WC付)
モハE232-200
クハE232-500
クハE233-500
モハE233-600(M)
モハE232-600
【付属品】
ランナーパーツ:アンテナ、信号炎管
ランナーパーツ:避雷器
ランナーパーツ:行先表示パーツ
パーツ :トイレタンク(モハ用)
パーツ :トイレタンク(サロ用)
シール :運番
【別売りオプション品】
室内灯:<0733>LC白色
TNカプラー:<0336>密連形
<JC7266>密連形(サロ用)
※サロE233-0形、E232-0形は<JC7266>密連形を使用します
【商品詳細】
スケール:1/150