鉄道模型 1/150 14系500番台 寝台急行 「利尻」 (8両セット) [10-1326]

商品説明

商品解説■「利尻」は道北向けの代表的夜行列車で、札幌から宗谷本線を経由して日本最北端の地、稚内を結ぶ列車です。
14系寝台車と座席車が混結され、さらに荷物車が加わるという変化に富んだ編成が魅力です。
14系客車は、昭和46年(1971)から製造され、12系客車をベースとして客車のサービス電源を床下のディーゼル発電機でまかなう「分散電源方式」を継続しつつ、
特急列車としての使用を前提として車内設備を持たせた客車が14系客車です。
500番台は北海道で使用するために、客用扉が折戸が引戸に改修される等、耐寒耐雪改造が実施されています。
【製品特長】
昭和60年(1985)前後の荷物車併結の8両編成をプロトタイプに製品化。併結されるスハネフ14・オハネ14・スユニ50を新規製品化。
スハネフ14は台車をブレーキシリンダーが露出したTR217Gとし、変換マークとテールライト(消灯スイッチ付)を装備。貫通ホロを取付済。
スユニ50は、北海道向け500番台。テールライトは片エンド((3)-(4)位側)に装備。ベンチレータは屋根一体式。
マニ50はテールライト(消灯スイッチ付)装備。スハフ14はテールライト装備。
スハフ14、スハネフ14は変換マーク装備(「利尻」「天北」「宗谷」「大雪」)。マニ50、スユニ50のテールライト装備側妻面の検査表記・形式表記は印刷済。
【商品詳細】
＜セット内容＞
マニ50-2168、スユ二50-502、スハネフ14-504、オハネ14-503、オハ14-526、オハ14-535、オハ14-519、スハフ14-554
付属品：ドライバー、ユーザー交換用ジャンパ栓(スハネフ床下用)、カプラー取付台+アーノルドカプラー(スハネフ14用)、
ユーザー交換用ジャンパ栓(スハフ床下用)、交換用ナックルカプラー×3、ユーザー付ジャンパ栓(スハフ用ケーブル等)
スケール：1/150 約9mm(Nゲージ)