商品説明
商品解説■「T21編成」の特徴ある搭載クーラー、トランスポーテック社クーラー(AU726B)を的確に再現。
中間連結器は、ボデイマウント式KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。実感的な連結面を実現。
行先表示は側面「中央特快 東京」が印刷済み。
「車イスマーク」と同一箇所に、最近の特徴である「ベビーカーマーク」を追加印刷済。
パッケージは、4両ブックケース。
【商品編成】
○クハE233-21
○モハE233-21
○モハE232-21
○モハE233-221(M)
○モハE232-221
●サハE233-521
●サハE233-21
●モハE233-421
●モハE232-421
○クハE232-21
※○は基本セット(10-1311)、●は増結セット(10-1312)の内容です。
【実車紹介】
平成12年(2000)に首都圏主要線区に大量投入されたE231系を、さらに進化・発展させた車両として平成18年(2006)にE233系として初めて中央線快速系統に投入されました。
青梅線・五日市線での分割併合の編成として6+4両分割編成(H編成)と中央線快速の運用を基本とする中間に先頭車を含まない10両貫通固定編成(T編成)が豊田車両センターに配置されています。
【商品仕様】
スケール:Nゲージ(9mm)
商品形態:塗装済完成品
車体の材質:プラスティック
モーター:なし
ライト:なし
(C)East Japan Railway Company