1/43 Nismo R34GT-R Z-tune prototype Tokyo Auto Salon 2001 (silver) [EM791]

※Tenga en cuenta que la información del producto está traducida por máquina, por lo que puede que no sea la traducción correcta.
Nombre comercial en japonés: ミニカー 1/43 ニスモ R34GT-R Z-tune プロトタイプ 東京オートサロン 2001 (シルバー) [EM791]
33,000JPY
37,950JPY
0JPY
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Cantidad:
+
Número de control: 770089119
Fecha de lanzamiento: 23 Nov 2025
Fabricante: Idolon (EIIDOLON)

Descripción del producto ※Tenga en cuenta que la información del producto está traducida por máquina, por lo que puede que no sea la traducción correcta.

Descripción del producto : "Nismo R34GT-R Z-tune prototype 『 Auto Salon 2001" fue producido como un modelo de modelo hecho a mano a escala 1/43 de EIIDOLON 』.
Este modelo es una reproducción fiel de "Nismo R34GT-R Z-tune prototype" exhibido en el Auto Salon de 2001.
La versión comercial y el prototipo tienen una forma de parachoques diferente. El prototipo tiene el llamado "NISMO Front Parachoques".
El prototipo tiene un agujero de admisión cuadrado en el interior del intermitente, el labio es una pieza separada y la forma de admisión en ambos lados del parachoques delantero es diferente.
El prototipo no tiene un agujero de admisión cuadrado en el interior del intermitente, tiene una abertura cerca de la base del espejo retrovisor de la puerta.
El prototipo no tiene un agujero de admisión cuadrado en el interior del parabrisas.
El prototipo no tiene un agujero de admisión cuadrado en el interior del parabrisas.
El prototipo no tiene un agujero de admisión cuadrado en el interior del parabrisas.
El prototipo no tiene un agujero de admisión cuadrado en el interior del parabrisas.
El prototipo no tiene un agujero de admisión cuadrado en el interior del parabrisas.
El prototipo no tiene un agujero de admisión cuadrado en el interior del parabrisas.
El prototipo no tiene un agujero de admisión cuadrado en el interior del parabrisas.
El prototipo no tiene un agujero de admisión cuadrado en el interior del parabrisas.
El prototipo no tiene un agujero de admisión cuadrado en el interior del parabrisas.
El prototipo no tiene un agujero de admisión cuadrado en el interior del parabrisas.
El prototipo no tiene un agujero de admisión cuadrado en el interior del parabrisas.
El prototipo no tiene un agujero de admisión cuadrado