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El avión de patrulla a reacción P-1 fue desarrollado como sucesor del avión de patrulla antisubmarino de hélice P-3C, y voló por primera vez en septiembre de 2007. El avión de patrulla a reacción P-1 fue desarrollado como sucesor del avión de patrulla antisubmarino de hélice P-3C. El avión de patrulla a reacción P-1 fue desarrollado como sucesor del avión de patrulla antisubmarino P-3C. El avión de patrulla a reacción P-1 fue desarrollado como sucesor del avión de patrulla antisubmarino P-3C. El avión de patrulla a reacción P-1 fue desarrollado como sucesor del avión de patrulla antisubmarino P-3C. El avión de patrulla a reacción P-1 fue desarrollado como sucesor del avión de patrulla antisubmarino P-3C. El avión de patrulla a reacción P-1 fue desarrollado como sucesor del avión de patrulla antisubmarino P-3C. El avión de patrulla a reacción P-1 fue desarrollado como sucesor del avión de patrulla antisubmarino P-3C. El avión de patrulla a reacción P-1 fue desarrollado como sucesor del avión de patrulla antisubmarino P-3C. El avión de patrulla a reacción P-1 fue desarrollado como sucesor del avión de patrulla antisubmarino P-3C. El avión de patrulla a reacción P-1 fue desarrollado como sucesor del avión de patrulla antisubmarino P-3C. El avión de patrulla a reacción P-1 fue desarrollado como sucesor del avión de patrulla antisubmarino P-3C. El avión de patrulla a reacción P-1 fue desarrollado como sucesor del avión de patrulla antisubmarino P-3C. El avión de patrulla a reacción P-1 fue desarrollado como sucesor del avión de patrulla antisubmarino P-3C. El avión de patrulla a reacción P-1 fue desarrollado como sucesor del avión de patrulla antisubmarino P-3C. El avión de patrulla a reacción P-1 fue desarrollado como sucesor del avión de patrulla antisubmarino P-3 fue desarrollado como sucesor del avión de patrulla antisubmarino P-3C. El avión de patrulla a reacción P-1 fue desarrollado como sucesor del avión de patrulla antisubmarino P 2013 203 144 203 5502 5503 264 245 Atsugi Kokukichi