HO Gauge 1/80 EF81 (acoplador de doble cabezal) [HO 2040]

Descripción del producto ※Tenga en cuenta que la información del producto está traducida por máquina, por lo que puede que no sea la traducción correcta.

En 1968, la locomotora eléctrica EF81 fue desarrollada sobre la base de la locomotora eléctrica EF65 de CC y equipada con un dispositivo de corriente alterna de 50 Hz y 60 Hz. La locomotora eléctrica EF81 fue desarrollada sobre la base de la locomotora eléctrica EF65 de CC y equipada con un dispositivo de corriente alterna de 50 Hz y 60 Hz. La locomotora eléctrica EF81 fue desarrollada en el lado del Mar de Japón. La locomotora eléctrica EF65 de CC fue desarrollada sobre la base de la locomotora eléctrica EF65 de CC. La locomotora eléctrica EF65 fue desarrollada sobre la base de la locomotora eléctrica EF65 de CC. La locomotora eléctrica EF65 fue desarrollada sobre la base de la locomotora eléctrica EF65 de CC. La locomotora eléctrica EF65 fue desarrollada sobre la base de la locomotora eléctrica EF65 de CC. La locomotora eléctrica EF65 fue desarrollada sobre la base de la locomotora eléctrica EF65 de CC. La locomotora eléctrica EF65 fue desarrollada sobre la base de la locomotora eléctrica EF65 de CC. La locomotora eléctrica EF65 fue desarrollada sobre la base de la locomotora eléctrica EF65 de CC. La locomotora eléctrica EF65 fue desarrollada sobre la base de la locomotora eléctrica EF65 de CC. La locomotora eléctrica EF65 fue desarrollada sobre la base de la locomotora eléctrica EF65 de CC. La locomotora eléctrica EF65 Con o sin perforación seleccionable
Radio mínimo R600 transitable (excepto para la alineación en forma de S)

La forma de la falda equipada con un acoplador de dos cabezas se reproduce con un nuevo molde, con un bisel en la parte superior de la ventana frontal.
Placas de matrícula : números de エッチング車 pulidos para las unidades 134 y 136 y números de vehículo impresos para las unidades 139, 140 y 141.
Placas adjuntas : placas de matrícula : números de matrícula (pulidos) para las unidades de la Unidad de la Unidad de la Unidad de la Unidad de la Unidad de la Unidad de la Unidad de la Unidad de la Unidad de la Unidad de la Unidad de la Unidad de la Unidad de la Unidad de la Unidad de la Unidad de la Unidad de la Unidad de la Unidad de la Unidad de la Unidad de la Unidad de la Unidad de la Unidad de la Unidad de la Unidad de la Unidad de la Unidad de la Unidad de la Unidad de la Unidad de la Unidad de la Unidad de la Unidad de la Unidad de la Unidad de la Unidad de la Unidad de la Unidad de la Unidad de la Unidad de la Unidad de la Unidad de la Unidad de la Unidad de la Unidad de la Unidad de la 2534 2535 2536 1973 2010 510 500 1988 2040 2533 2041 Hokutosei Hokutosei Hokutosei Hokutosei Hokutosei Hokutosei Tabata línea Tohoku Honsen línea Tohoku Honsen Akebono Akebono Akebono Akebono