1/150 ED42 Abt Electric Locomotive (T) [A3403]

※Tenga en cuenta que la información del producto está traducida por máquina, por lo que puede que no sea la traducción correcta.
Nombre comercial en japonés: 鉄道模型 1/150 ED42 アプト式電気機関車(T) [A3403]
9,900JPY
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Número de control: 600093947
Fabricante: Microace

Descripción del producto ※Tenga en cuenta que la información del producto está traducida por máquina, por lo que puede que no sea la traducción correcta.

Explicación del producto : Desafíe el paso con su aliento! Un conjunto de cuatro coches ED42!
La sección de línea principal Shin'etsu entre Yokogawa y Karuizawa (Pase de Usui) es una sección con una pendiente empinada de 66.7 ‰ (por mil). Es un método especial en el que se instala un piñón de ataque en el centro en el centro de la carrocería del vehículo y se monta con un raíl de cremallera en el centro de las vías de conducción.
El ED42 se fabricó en 1934 para sustituir al ED40 convencional.
Durante la operación básica, se utilizó un conjunto de cuatro coches con tres coches en el lado de Yokogawa y un coche en el lado de Karuizawa, con un coche de pasajeros entre ellos.
Al final de la operación, se utilizó un conjunto de cuatro coches con tres coches en el lado de Kiha 82 y un coche en el lado de Kiha 57.
Al final de la operación, se utilizó un conjunto de cuatro coches con tres coches en el lado de Kiha 82 y un coche en el lado de Kiha 57.
Al final de la operación, se utilizó una combinación de cuatro coches con tres coches en el lado de Kiha 82 y un coche en el lado de Kiha 57.
Al final de la operación, se utilizó una combinación de cuatro coches con tres coches en el lado de Kiha 82 y un coche en el lado de Kiha 57.
Al final de la operación, se utilizó una combinación de cuatro coches con tres coches en el lado de Kiha 82 y un coche en el lado de Kiha 57.
Al final de la operación, se utilizó una combinación de cuatro coches en el lado de Kiha 82 y un coche en el lado de Kiha 57.
Al final de la operación, se utilizó una combinación de cuatro coches en el lado de Kiha 82 y un coche en el lado de Kiha 57.
Al final de la operación, se utilizó una combinación de cuatro coches en el lado de Kiha 82 y un coche en el lado de Kiha 57.
Al final de la operación, se utilizó una combinación de cuatro coches en el lado de Kiha 82 y un coche en el lado de Kiha 57.
Al final de la operación, se utilizó una combinación de cuatro coches en el lado de Kiha 82 y un coche en el lado de Kiha 57.
Al final de la operación, se utilizó una combinación de cuatro coches en el lado de 1963 3400 2008 150