Descripción del producto ※Tenga en cuenta que la información del producto está traducida por máquina, por lo que puede que no sea la traducción correcta.
La sección de línea principal Shin'etsu entre Yokogawa y Karuizawa (Pase de Usui) es una sección con una pendiente empinada de 66.7 ‰ (por mil). Es un sistema especial en el que se instala un piñón de ataque (engranaje) en el centro de la carrocería del vehículo y se engrana con un raíl de cremallera en el centro de las vías de conducción para subir la pendiente.
El ED42 fue fabricado en 1934 para reemplazar el ED40 convencional.
Durante la operación básica, se utilizó un conjunto de cuatro coches con tres coches en el lado de Yokogawa y un coche en el lado de Karuizawa, con un coche de pasajeros entre ellos.
Al final de la operación, se utilizó un conjunto de cuatro coches con tres coches en el lado de Kiha 82 y un coche en el lado de Kiha 57.
Sin embargo, el modelo Abt fue abolido en 1963 y se convirtió en una operación de adherencia normal.
Por primera vez en 17 años desde el modelo A3400 (reproducido en mayo de 2008).
El modelo Micro Ace Locomotive Series fue reemplazado por el modelo EF62 y el modelo EF62 y el modelo EF62 y el modelo EF62 y el modelo EF62 y el modelo EF62 y el modelo EF62 y el modelo EF62 y el modelo EF62 y el modelo EF62 y el modelo EF62 y el modelo EF62 y el modelo EF62 y el modelo EF62 y el modelo EF62 y el modelo EF62 y el modelo EF62 y el modelo EF62 y el modelo EF62 y el modelo EF62 y el modelo EF62 y el modelo EF62 y el modelo EF62 y el modelo EF62 y el modelo EF62 y el modelo EF62 y el modelo EF62 y el modelo EF62 y el modelo EF62 y el modelo EF62 y el modelo EF62 y el modelo EF62 y el modelo EF62 y el modelo EF62 y el modelo EF62 y el modelo EF62 y el modelo 150