1/150 DF90-1 Budo Motor Depot Mito [A8207]

※Tenga en cuenta que la información del producto está traducida por máquina, por lo que puede que no sea la traducción correcta.
Nombre comercial en japonés: 鉄道模型 1/150 DF90-1 ぶどう色 水戸機関区 [A8207]
15,400JPY
12,420JPY
0JPY
Cantidad:
+
Número de control: 600092444
Fecha de lanzamiento: 13 Oct 2025
Fabricante: Microace

Descripción del producto ※Tenga en cuenta que la información del producto está traducida por máquina, por lo que puede que no sea la traducción correcta.

DF90 es una locomotora diesel eléctrica producida por Hitachi en 1956.
La parte delantera tenía el estilo Shonan de dos ventanas que era popular en ese momento, y el lado tenía un cuerpo similar al modelo EF58 con tres ventanas cuadradas.
El color de la pintura era crema y rojo.
El motor fue fabricado por MAN en Alemania y tiene muchas características en común con el DF40 (91), pero la salida nominal fue de 1650 PS.
Después de varias pruebas se llevó a cabo en la fábrica de Oi (actual Tokyo General Rolling Stock Center) en 1958.
El DF90 también fue utilizado en la línea Joban.
Después de varias pruebas se llevó a cabo en la planta de Oi (actual Tokyo General Rolling Stock Center) en 1957.
El DF90 también fue utilizado en la línea Joban.
Después de varias pruebas se llevó a cabo en la planta de Oi (actual Tokyo General Rolling Stock Center).
Después de varias pruebas se llevó a cabo en la planta de Oi (actual Tokyo General Rolling Stock Center).
Después de varias pruebas se llevó a cabo en la planta de Oi (actual Tokyo General Rolling Stock Center).
El DF90 también fue utilizado en la línea Joban.
Después de varias pruebas se llevó a cabo en la planta de Oi (actual Tokyo General Rolling Stock Center).
Después de varias pruebas se llevó a cabo en la planta de Oi (actual Tokyo General Rolling Stock Center).
Después de varias pruebas se llevó a cabo en la planta de Oi (actual Tokyo General Rolling Stock Center).
Después de varias pruebas se llevó a cabo en la planta de Oi (actual Tokyo General Rolling Stock Center).
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Después de varias pruebas se llevó a cabo en la planta de Oi (actual Tokyo General Rolling Stock Center).
Después de varias pruebas se llevó a cabo en la planta de Oi (actual Tokyo General Rolling Stock Center 1961 150 1961 1964 1971 8206 2008