1/150 Wasaf 8802 Tipo (azul) [A7262]

Descripción del producto ※Tenga en cuenta que la información del producto está traducida por máquina, por lo que puede que no sea la traducción correcta.

Explicación del producto : ■ Conectado a los vagones de pasajeros de la serie 20! WASAF 8000 de Blue No. 1!
Desde los primeros días de los ferrocarriles, el transporte de paquetes pequeños ha sido llevado a cabo durante mucho tiempo por los ferrocarriles. Sin embargo, la carga y descarga se ha llevado a cabo mediante un trabajo ineficiente y pesado, en el que el personal de la estación carga y descarga cada paquete dentro y fuera de los vagones.
Para superar esta situación, se introdujo el "sistema de pallet", en el que los paquetes se cargaban por adelantado en paletas en forma de cesta con ruedas, y los paquetes se cargaban y descargaban dentro y fuera de los vagones.
Los vagones Wasaf 8000 estaban en forma de vagones de pasajeros con ruedas, como los vagones Seni 40, Seni 41 y Mani 44, y los vagones de carga de doble uso, como los vagones Waki 8000 y Wasaf 8000. El aspecto y la estructura de los vagones de carga compatibles con la carretilla elevadora, como los vagones Waki 5000 y Waki 10000.
Los vagones Wasaf 8800 estaban en forma de vagones de pasajeros, como los vagones Suni 40, Seni 41 y Mani 44, y los vagones de carga de doble uso, como los vagones de carga Waki 8000 y Wasaf 2009.
Entre ellos, los vagones Wasaf estaban equipados con un freno de aire electromagnético CLE para permitir la conexión a los vagones de pasajeros de la serie 20 del tren expreso limitado "Hokusei", y el color de las puertas de carga se cambió de aluminio a azul debido al aumento de los transportistas.
Antes de la división y privatización, los vagones Wasaf 8000 estaban equipados con un freno de aire electromagnético CLE para permitir la conexión a los vagones de pasajeros de la serie 20 del tren expreso limitado "Hokusei".
Antes de la división y privatización, los vagones Wasaf 8800 estaban equipados con un freno de aire electromagnético CLE para permitir la conexión a los vagones de pasajeros de la serie 20 del tren expreso limitado "Koda".
Antes de la división y privatización, los vagones Wasaf 8802 estaban equipados con un freno de aire electromagnético CLE para permitir la conexión a los vagones de pasajeros de la serie 20 del tren expreso limitado "Kyushu".
Antes de la división y privatización, los vagones Wasaf estaban equipados con un freno de aire electromagnético CLE para permitir la conexión a los vagones de pasajeros de la serie 20 del tren expreso limitado "Kyushu".
Antes de la división y privatización, los vagones Wasaf estaban equipados con un freno de aire electromagnético CLE para permitir la conexión a los vagones de pasajeros de la serie 20 del tren expreso limitado "Kyushu".
Antes de la división y privatización, los vagones Wasaf estaban equipados con un freno de aire electromagnético CLE para permitir la 1579 150 1987