1/150 Kiha 281-2 HEAT281 para el acoplamiento adicional [A6744]

Descripción del producto ※Tenga en cuenta que la información del producto está traducida por máquina, por lo que puede que no sea la traducción correcta.

A principios de la década de 1990, JR Hokkaido tuvo que enfrentarse a la competencia cada vez mayor de otras rutas, como la ampliación de las autopistas y la popularización de las rutas aéreas. La nueva generación de trenes diésel expresos limitados, la serie Kiha 281, fue desarrollada en 1992 como una baza para acortar el tiempo de viaje entre Hakodate y Sapporo, que es una ruta de tren bala. El sistema de péndulo basado en la serie 2000 de JR Shikoku y dos motores de alta potencia de 355 caballos de fuerza instalados en cada vehículo permitieron a los trenes viajar a una velocidad máxima de 130km/h, manteniendo al mismo tiempo una velocidad lo más alta posible en una sección curva. El sistema de péndulo basado en el sistema de péndulo de JR Shikoku y los dos motores de alta potencia instalados en cada vehículo permitieron a los trenes viajar a dos horas y 59 minutos, 30 minutos más rápido que los trenes convencionales. El Super Hokuto comenzó a funcionar en 1994 como el tren expreso limitado "Kiha 281", con el logotipo "HEAT281" dibujado debajo de la cabina del conductor. El tren comenzó a funcionar como el tren expreso limitado "Kiha 2022", con el logotipo "HEAT281 901" dibujado debajo de la cabina del conductor. Debido a su antigüedad, el tren se retiró en y se mantuvo en la planta de Naebo.
Los faros y los pilotos traseros no se encienden.
Se imprime el logotipo "HEAT281" en el lado de la cabina del conductor.
Los faros y los pilotos traseros no se encienden.
Los faros y los pilotos traseros no se encienden.
Los faros y los pilotos traseros no se encienden.
Los faros y los pilotos traseros no se encienden.
Los faros y los pilotos traseros no se encienden.
Los faros y los pilotos traseros no se encienden.
Los faros y los pilotos traseros no se encienden.
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Los faros y los pilotos traseros 281 0001 0002 0003 0004 0001 150