1/150 Ferrocarril de Seibu 40000 Series Additional Coupling Set A (4 coches) [10-2020]

Descripción del producto ※Tenga en cuenta que la información del producto está traducida por máquina, por lo que puede que no sea la traducción correcta.

Explicación del producto : La serie Ferrocarril de Seibu 40000, que está activa en el S-TRAIN, se ha comercializado con las últimas especificaciones de la adición de la antena del primer vagón, la eliminación de la antena de infrarrojos y el nuevo número de vagón.
La serie Ferrocarril de Seibu 40000 es un tren de cercanías que apareció en 2017 (2017).
Se caracteriza por su color brillante que refleja el paisaje y la naturaleza a lo largo de la línea.
La serie Ferrocarril de Seibu 40000 se ha actualizado a las especificaciones actuales.
Este es el primer tren de conversión de asientos largos y cruzados que se ha instalado en el techo del vagón principal, tiene un baño en el vagón 4, y se ha convertido en un tren de asiento reservado como el S-TRAIN y el Haijima Liner.
La serie 40105 se ha actualizado a las especificaciones actuales.
El tren de conversión de asientos largos y cruzados que se ha instalado en el techo del vagón principal, tiene un baño en el vagón 4, y se ha convertido en un tren de asiento reservado como el S-TRAIN y el Nenoue de Fukutoshin.
El tren de conversión de asientos largos y cruzados que se ha instalado en el techo del vagón principal, tiene un baño en el vagón 4, y se ha convertido en un tren de asiento reservado como el S-TRAIN y el Fukutoshin de Tokio.
El tren de conversión de asientos largos y cruzados que se ha instalado en el techo del vagón principal, tiene un baño en el vagón 4, y se ha convertido en un tren sin ranura.
El tren de conversión de asientos largos y cruzados que se ha instalado en el techo del vagón principal, tiene un baño en el vagón 4, y se ha convertido en un tren sin ranura.
El tren de conversión de asientos largos y cruzados que se ha instalado en el techo del vagón principal, tiene un baño en el vagón 4, y se ha convertido en un tren sin ranura.
El tren de conversión de asientos largos y cruzados que se ha instalado en el techo del vagón principal, tiene un baño en el vagón 4, y se ha convertido en un tren sin ranura.
El tren de conversión de asientos largos y cruzados que se ha instalado en el techo del vagón principal, tiene un baño en el vagón 4, y se ha convertido en un tren sin ranura.
El tren de conversión de asientos largos y cruzados que se ha instalado en el techo del vagón principal, tiene un baño en el vagón 4, y se ha convertido en un tren sin ranura.
El tren de conversión de asientos largos y cruzados que se ha instalado en el techo del vagón principal, tiene un baño en el vagón 4, y se ha convertido en un tren sin ranura.
El tren de conversión de asientos largos y cruzados que se ha instalado en el techo del vagón principal, tiene un baño en el vagón 4, y se ha convertido 40805 40905 211 212 150 40405 40405 40705 連形 Hanno Motomachi Chukagai Seibu Chichibu Haijima Haijima Tokyu Dentetsu Ferrocarril de Yokohama Minatomirai