1/150 Color Suha 44 Limited Express SAKURA Extra Bound 6 Ryo Set (Blue Taisho Color) "Color Economy Kit" [19502]

※Tenga en cuenta que la información del producto está traducida por máquina, por lo que puede que no sea la traducción correcta.
Nombre comercial en japonés: 鉄道模型 1/150 着色済み スハ44系特急 さくら 増結6両セット(青大将色) 「着色済みエコノミーキット」 [19502]
8,250JPY
6,072JPY
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Número de control: 600065803
Fecha de lanzamiento: 26 Abr 2024
Fabricante: Greenmax

Descripción del producto ※Tenga en cuenta que la información del producto está traducida por máquina, por lo que puede que no sea la traducción correcta.

Explicación del producto : Los trenes expresos limitados de la serie Suha 44 "Sakura" son trenes expresos limitados especiales establecidos como trenes especiales de rescate para los trenes expresos limitados "Tsubame" y "Hato" que operaban entre Tokio-Osaka entre abril y mayo de 1951. Al principio de la operación, sólo estaban compuestos por coches de tercera clase y coches de comedor, pero también estaban compuestos por coches de segunda clase y coches de observación de primera clase. A partir de marzo de 1955, cuando toda la línea principal de Tokaido fue electrificada en 1956, el color de la carrocería fue cambiado de Budiro No. 1 a Light Green No. 5. Debido a que la figura de la estructura en la que corre el tren se parecía a una serpiente serpiente rata japonesa, se les llamó cariñosamente "Aotaisho Iro". A partir de 1957, el tren fue mejorado a un tren no programado, y hasta la revisión del calendario de 1958, el tren fue operado como un tren especial con un gran número de pasajeros. A partir de entonces, el tren fue operado como un tren especial con un gran número de pasajeros. A partir de entonces, el tren fue operado como un tren especial con un gran número de pasajeros. A partir de entonces, el tren fue operado como un tren especial con un gran número de pasajeros. A partir de entonces, el tren fue operado como un tren especial con un gran número de pasajeros. A partir de entonces, el tren fue operado como un tren especial con un gran número de pasajeros. A partir de entonces, el tren fue operado como un tren especial con un gran número de pasajeros. A partir de entonces, el tren fue operado como un tren especial con un gran número de pasajeros. A partir de entonces, el tren fue operado como un tren especial con un gran número de pasajeros. A partir de entonces, el tren fue operado como un tren especial con un gran número de pasajeros. A partir de entonces, el tren fue operado como un tren especial con un gran número de pasajeros. A partir de entonces, el tren fue operado como un tren especial con un gran número de pasajeros. A partir de entonces, el tren fue operado como un tren especial con un gran número de pasajeros. A partir de entonces, el tren fue operado como un tren especial con un gran número de pasajeros. A partir de entonces, el tren fue operado como un tren especial con un gran número de pasajeros. A partir de entonces, el tren fue operado como un tren especial con un gran número de pasajeros. A partir de entonces, el tren fue operado como un tren especial con un gran número de pasajeros. A partir de entonces, el tren fue operado como un tren especial con un gran número de pasajeros. A partir de entonces, el tren fue operado como un tren especial con un gran número de pasajeros. A partir de entonces, el tren fue operado como un tren especial con un gran número de pasajeros. A partir de entonces, el tren fue operado como un tren especial con un gran número de pasajeros 150 19501 19502 19501 19502 ventilador ventilador surtido