Descripción del producto ※Tenga en cuenta que la información del producto está traducida por máquina, por lo que puede que no sea la traducción correcta.
La serie 417 apareció en 1978 con el objetivo de convertir los trenes locales en trenes eléctricos en el área de Sendai.
La serie 417 tiene un mecanismo similar al de la serie 415. Debido a su estructura resistente al frío y a la nieve, se ha instalado una cámara de eliminación de nieve en la parte trasera de la cabina del conductor y en cada extremo de los coches eléctricos.
Sólo se produjeron 15 trenes de cinco trenes de tipo AC/DC con un mecanismo similar al de resistente al frío y a la nieve, se ha instalado una cámara de eliminación de nieve en la parte trasera de la cabina del conductor y en cada extremo de los coches eléctricos.
Después de su retiro de la línea JR, un tren de tres coches fue transferido a Abukuma Express en julio de 2007.
Después de su retiro de la línea Abukuma Express, un tren de tres coches fue cambiado a los colores de la sede central de la región de Tohoku.
Después de su retiro de la línea JR, un tren de tres coches fue cambiado a los colores de la sede central de la región de Tohoku.
Después de su retiro de la línea JR, un tren de tres coches fue cambiado a los colores de la sede central de la región de Tohoku.
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Después de su retiro de la línea JR, un tren de tres coches fue cambiado a los colores de la sede central de la región de línea Tohoku Honsen.
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Después de su retiro de la línea JR, un tren de tres coches fue cambiado a los colores de la sede central de la región de Tohoku. 2018 1183 1184 2010 417 417 416 416 0001 0002 0003 0004 0002 150 413 713 717 1988 1990 motor de tracción línea Senzan