1/150 Serie Seibu 9000 Tren de la suerte (RED LUCKY TRAIN) Conjunto de 6 coches intermedios para el acoplamiento adicional (sin motor) [50744]

Descripción del producto ※Tenga en cuenta que la información del producto está traducida por máquina, por lo que puede que no sea la traducción correcta.

Explicación de los productos : Los coches rojos de la serie 9000 que han estado activos en línea Tamako y los coches de 10 coches de la época de línea Ikebukuro. Desde 1993, ocho coches de 10 coches de la serie Seibu 9000 han sido fabricados como coches de reemplazo de la serie 101. Excepto por pequeñas diferencias en las especificaciones, el cuerpo de los coches de la serie 2000 es casi el mismo que el de la nueva serie 101. Sin embargo, entre 2004 y 2007, todos los coches han sido reutilizados desde el sistema de control de resistencia hasta el sistema de control del inversor VVVF.
Desde alrededor de 2013 hasta alrededor de febrero de 2014, todos los coches "RED LUCKY TRAIN" de la serie 9103 han sido reutilizados desde el sistema de control de resistencia hasta el sistema de control del inversor VVVF.
Además, después de la eliminación de la marca de la cabeza del tren ecológico, todos los coches "RED LUCKY TRAIN" de la serie 9103 han sido reutilizados desde el sistema de control de resistencia hasta el sistema de control del inversor VVVF.
Además, después de la eliminación de la marca de la cabeza del tren ecológico, todos los coches "RED LUCKY TRAIN" de la serie utilizados desde el sistema de control de resistencia hasta el sistema de control del inversor VVVF.
Además, después de retirar la marca de la cabeza del tren ecológico, todos los coches "RED LUCKY TRAIN" de la serie 2020 han sido reutilizados desde el sistema de control de resistencia hasta el sistema de control del inversor VVVF.
Además, después de retirar la marca de la cabeza del tren ecológico, todos los coches han sido reutilizados desde el sistema de control de resistencia hasta el sistema de control del inversor VVVF.
Además, después de retirar la marca de la cabeza del tren ecológico, todos los coches han sido reutilizados desde el sistema de control de resistencia hasta el sistema de control del inversor VVVF.
Además, después de retirar la marca de la cabeza del tren ecológico, todos los coches han sido reutilizados desde el sistema de control de resistencia hasta el sistema de control del inversor VVVF.
Además, después de retirar la marca de la cabeza del tren ecológico, todos los coches han sido reutilizados desde el sistema de control de resistencia hasta el sistema de control del inversor VVVF.
Además, después de retirar la marca de la cabeza del Nenoue ecológico, todos los coches han sido reutilizados desde el sistema de control de resistencia hasta el sistema de control del inversor VVVF.
Además, después de retirar la marca de la cabeza del tren ecológico, todos los coches han sido reutilizados desde el sistema de control de resistencia hasta el sistema de control del inversor VVVF.
Además, después de retirar la marca de la cabeza del tren ecológico, todos los coches han sido reutilizados desde el sistema de control de resistencia hasta el sistema 2014 2018 50601 50043 8461 8462 2000 2000 9000 18699 30937 30398 30000 38112 30969 30970 20000 20102 30948 30949 2000 2077 150 ventilador ventilador armazón para puertas GREENMAX línea Ikebukuro línea Ikebukuro de Seibu línea Ikebukuro línea Ikebukuro línea Ikebukuro Ferrocarril de Seibu