1/150 EF66-100 Tipo de última etapa [7171]

※Tenga en cuenta que la información del producto está traducida por máquina, por lo que puede que no sea la traducción correcta.
Nombre comercial en japonés: 鉄道模型 1/150 EF66-100形 後期型 [7171]
8,360JPY
7,135JPY
0JPY
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Cantidad:
+
Número de control: 600041800
Fecha de lanzamiento: 27 Mayo 2023
Fabricante: TOMIX

Descripción del producto ※Tenga en cuenta que la información del producto está traducida por máquina, por lo que puede que no sea la traducción correcta.

Descripción del producto : La última versión del modelo EF66 No. 100 de funciona en JR Freight, fue comercializada.
[Guía del vehículo real]
La serie 100 de EF66 es una locomotora eléctrica de CC en la que se fabricaron 33 vagones desde 1989 para aumentar el número de trenes en respuesta al aumento de las demandas de transporte de carga después de la privatización de los Ferrocarriles Nacionales de Japón.
El rendimiento básico es el mismo que el de la serie 0 de EF66. Sin embargo, la forma de la carrocería ha cambiado drásticamente, como la cabeza y los pilotos traseros se han colocado horizontalmente debajo de la ventana frontal, y la pintura se ha convertido en el color estándar de JR Freight. Por lo tanto, la apariencia ha cambiado drásticamente en comparación con la serie 0 de EF66.
[Características del producto]
Incluso después de la introducción de la serie 210 de EF66, la forma de la carrocería ha cambiado drásticamente, como la cabeza y los pilotos traseros se han colocado debajo de la ventana frontal, y la pintura se ha convertido en el color estándar de JR.
[Características del producto]
Después de la introducción de la serie 109 de EF66, la forma de la carrocería ha cambiado drásticamente, como la cabeza y los pilotos traseros se han colocado horizontalmente debajo de la ventana frontal, y la pintura se ha convertido en el color estándar de JR.
[Características del producto]
Después de la introducción de la serie 300 de EF66, la forma de la carrocería ha cambiado drásticamente, como la cabeza y los pilotos traseros se han colocado horizontalmente debajo de la ventana frontal, y la pintura se ha convertido en el color estándar de JR.
[Características del producto]
Después de la introducción de la serie 210 de EF66, la forma de la carrocería ha cambiado drásticamente, como la cabeza y los pilotos traseros se han colocado horizontalmente debajo de la ventana frontal, y la pintura se ha convertido en el color estándar de JR.
[Características del producto]
Después de la introducción de la serie 109 de EF66, la forma de la carrocería ha cambiado drásticamente, como la cabeza y los pilotos traseros se han colocado horizontalmente debajo de la ventana frontal, y la pintura se ha convertido en el color estándar de JR.
[Características del producto]
La forma de la parte inferior del acoplador se ha cambiado drásticamente, como la cabeza y los pilotos traseros se han colocado horizontalmente debajo de la ventana frontal, y la pintura se ha convertido en el color estándar de JR.
[Características del producto]
Después de la introducción de la serie 114 116 150 113 連形 連形 línea principal San'yo