Descripción del producto ※Tenga en cuenta que la información del producto está traducida por máquina, por lo que puede que no sea la traducción correcta.
Explicación del producto : La EF57 es una locomotora eléctrica de CC para pasajeros, que fue creada en 1940 (1940) y tiene cubiertas de coches de cambio de liderazgo en la parte delantera y trasera, representando a los ferrocarriles nacionales de Japón antes de la guerra.
Desempeñó un papel activo en la conducción de trenes expresos limitados como "Tsubame" en la línea Tokaido Honsen, y más tarde cambió a línea Tohoku Honsen. Equipado con un equipo de calefacción eléctrico para trenes de pasajeros, desempeñó un papel activo en la conducción de trenes expresos como "Hachi Koda" y "Tsugaru", así como trenes locales.
Alrededor de 1972, se convirtió en un prototipo de un tren perteneciente a la estación de motores de Utsunomiya.
Expresa pantógrafos que sobresalen hacia adelante, cubiertas grandes y coches de cambio de liderazgo pesados que son exclusivos de los trenes eléctricos antiguos.
El techo de la planta de Omiya se caracteriza por un pantógrafo que sobresale hacia adelante, con una cubierta grande.
El pedestal del pantógrafo reproduce la forma sin costillas de refuerzo.
El marco principal reproduce la forma integrada debajo de la cubierta.
El ventilador del Ueyoko del techo reproduce la combinación de 6-4 piezas.
La placa de Lambo (Katekyō Hitman Reborn!) de un extremo en el techo se ajusta a la longitud estándar.
La unidad de potencia montada en el volante permite un rendimiento de conducción potente y suave.
Radio mínimo de paso R282
El asiento del conductor se muestra (panel de control, silla, interior se-through).
El acoplamiento está equipado con un acoplador de Arnold como estándar.
Se incluye un acoplador de nudillo KATO para su reemplazo.
Se imprime la descripción del cuerpo del vehículo.
Se incluye el número de placa "2, 4, 8, 14".
[Detalles del producto]
Escala : 1/150 9 mm (