1/150 113 Series -1000 Scured / Makuhari Rolling Stock Center 6 Car Set [A7774]

※Tenga en cuenta que la información del producto está traducida por máquina, por lo que puede que no sea la traducción correcta.
Nombre comercial en japonés: 鉄道模型 1/150 113系-1000 スカ色・幕張車両センター 6両セット [A7774]
23,980JPY
15,870JPY
0JPY
Modelo de ferrocarril para descuento por cantidadl
Cantidad:
+
Número de control: 600006189
Fecha de lanzamiento: 31 Ene 2013
Fabricante: Microace
Serie:

Descripción del producto ※Tenga en cuenta que la información del producto está traducida por máquina, por lo que puede que no sea la traducción correcta.

Explicación del producto : Este es un conjunto de seis coches de calibre N, Serie 113 -1000, Ska Color y Makuhari Vehicle Center.
Serie 113 de color Ska Color
Recreado en el verano de 2010.
Un coche renovado en el que la fuente de alimentación auxiliar de Moha 112 fue reemplazada por un SIV.
Un coche con una marca de cabeza de "arena blanca" adjunta.
Faros, pilotos traseros y LED de iluminación frontal (con interruptor ON-OFF).
Equipado con una unidad de alimentación con volante.
Ryogoku y Chiba
Kuha 111-1444 + Moha 112-1257 + Moha 113-1257 (M) + Moha 112-1263 + Moha 113-1263 + Kuha 111-1129
El tren S71 es un tren suburbano de CC que comenzó a fabricarse en 1963 (1963).
En el distrito de Boso, desde el momento en que se completó la electrificación, los coches de la serie 1000 fueron utilizados principalmente para los trenes subterráneos.
El tren S71 verano de 2010 (2010), el Rinji Kaisoku S71 fue operado entre Ryogoku y Tateyama a través de línea Sotobo.
El tren S71 recibió una gran atención debido al cambio de la fuente de alimentación auxiliar y los compresores de aire, el uso de rodamientos sellados para los ejes y el cambio de asientos.
El tren S71 recibió una gran atención debido al cambio de la fuente de alimentación auxiliar y los compresores de aire, el uso de rodamientos sellados para los ejes y el cambio de asientos.
El tren S71 recibió una gran atención debido al cambio de la fuente de alimentación auxiliar y los compresores de aire, el uso de rodamientos sellados para los ejes y el cambio de asientos.
El tren S71 recibió una gran atención debido al cambio de la fuente de alimentación auxiliar y los compresores de aire, el uso de rodamientos sellados para los ejes y el cambio de asientos.
El tren S71 recibió una gran atención debido al cambio de la fuente de alimentación auxiliar y los compresores de aire, el uso de rodamientos sellados para los ejes y el cambio de asientos.
El tren S71 recibió una gran atención debido al cambio de la fuente de alimentación auxiliar y los compresores de aire, el uso de rodamientos sellados para los ejes y el cambio de asientos.
El tren S71 recibió una gran atención debido al cambio de la fuente de alimentación auxiliar y los compresores de aire, el uso de rodamientos sellados para los ejes y el cambio de asientos.
El tren 113 1990 150 0001 0002 0003 0004 0001