EH10-9 Production Volume Machine PS22 [A0826]

Descripción del producto ※Tenga en cuenta que la información del producto está traducida por máquina, por lo que puede que no sea la traducción correcta.

Explicación del producto
■ La línea Tokaido Honsen, relativamente plana, también tuvo un punto difícil de superar Sekigahara. La pendiente más empinada de 10 ‰ continúa durante 6 km entre Ogaki y Sekigahara. Junto con la electrificación de Yonehara de la línea Tokaido Honsen en 1955, el modelo EH10 fue desarrollado en 1954 para remolcar un tren de carga de 1200t a través de este punto difícil. Tiene una estructura de dos cuerpos de automóviles con ocho ejes dinámicos y una potencia de 530 kW. Por otra parte, el modelo EH10 se ha convertido en una locomotora mamut. Por otra parte, el modelo EH10 se ha convertido en una locomotora de todos los ejes. Por otra parte, el modelo EH10 se ha convertido en una locomotora de todos los ejes. Por otra parte, el modelo EH10 se ha convertido en una locomotora de todos los ejes. Por otra parte, el modelo EH10 se ha convertido en una locomotora de todos los ejes. Por otra parte, el modelo EH10 se ha convertido en una locomotora de todos los ejes. Por otra parte, el modelo EH10 se ha convertido en una locomotora de todos los ejes. Por otra parte, el modelo EH10 se ha convertido en una locomotora de todos los ejes. Por otra parte, el modelo EH10 se ha convertido en una locomotora de todos los ejes. Por otra parte, el modelo EH10 se ha convertido en una locomotora de todos los ejes. Por otra parte, el modelo EH10 se ha convertido en una locomotora de todos los ejes. Por otra parte, el modelo EH10 se ha convertido en una locomotora de todos los ejes. Por otra parte, el modelo 1982 1976 cambio de liderazgo línea principal San'yo