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■ Historia ■ En 2001, el desarrollo de un avión táctico de próxima generación en el Imperio japonés había llegado a un punto muerto. Por lo tanto, se propuso el plan 『 XFJ 』 para renovar el avión táctico de tercera generación Shiranuhi en cooperación con los EE. UU., y el teniente TAKAMURA 唯依 del Ejército Imperial de Defensa fue nombrado a cargo. 唯依, que valoraba el desarrollo de un avión puramente nacional, fue a la base de Yukon en Alaska, EE. UU., con ansiedad y descontento. Al mismo tiempo, el subteniente Yuya Bridges del ejército de EE. UU. fue seleccionado como piloto de prueba principal para el plan 『 XFJ 』. Aunque odiaba a Japon debido a su desafortunado nacimiento, se unió al plan con una gran insatisfacción. Como era de esperar, surgió una feroz disputa entre ellos y una nube oscura sobre el plan. Si no lo superamos, no hay futuro para Japon. Con respecto a los productos usados, la "tarjeta de relaciones públicas del caos" que se incluye en el paquete no está cubierta por la garantía.
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